2017年的春运在1月13日启动，一直持续到2月21日，整整40天时间。和往年比起来，这次最大的变化就是预售期从原来的60天缩短到了30天。这是因为所有列车的运行图都要重新调整，新的售票规定从12月30日开始执行。这意味着，12月15日以后，网络和电话渠道就能开始卖票了，但窗口、代售点还有自动售票机还得再等两天。 这个变化给抢票带来了很大的压力。原本有60天时间慢慢买，现在只剩30天。这就好比抢票的窗口被压缩了一半以上。而且今年春节是近五年来最早的一个农历新年，整个春运的时间线也比往年提前了11天。铁路部门预计全国旅客发送量会达到29.78亿人次，单日最高峰可能突破1亿人次。这个数字让人看着就头疼。 客流提前爆棚也让铁路部门感到压力很大。特别是1月20日前后，学生流、务工流和探亲流三股人潮会正面撞上。再加上可能出现的“拉尼娜”现象导致北方冷冬、南方冻雨还有全国雾霾天气的影响，安全风险和不确定性都在上升。总之就是一句话：票更难买，路更难走。 按照往年的数据来看，腊月廿四（1月21日）和腊月廿八（1月25日）这两天是抢票最惨烈的日子。腊月廿四是因为周末加上院校寒假放假的双重叠加效应；腊月廿八则是除夕前最后一波回家的人潮高峰期。 如果你想在除夕当天赶回家的话，就得在12月29日到1月4日这七天内抓紧时间抢票了。这个期间每天都能买到对应正月初六的座位票。如果错过了这七天的话，那就只能像坐飞机一样在高速服务区备降了。 从出发省份来看，广东、北京、上海和浙江这几个地方的车票最难买。几乎每年都是东南沿海的省份最难买到票。原因很简单：务工人口多、探亲需求大、中转客流多。 不过好消息是12306已经对系统进行了升级扩容和算法优化。现在差不多有六成的订单在发售初期都不需要输入验证码了，购票成功率提高了大约30%。同时列车运行过程中也能实时查询座位信息，实名制挂失补办流程也简化了很多。 关于抢票的具体方法我也给大家提几点建议： ① 12306自动刷票 不用整天守着电脑等车票发售的时间点了，设置好出发站、目的地和日期，系统一有变化就会推送消息给你。不过登录过程还是有点繁琐的地方会吃掉部分票额的机率小一些。 ② 第三方工具 有些浏览器插件可以设置“抢票闹钟”，在放票的瞬间自动提交订单。不过要注意安全风险的问题一定要谨慎选择支付方式才行。 ③ 机票备选 数据显示春运机票预订高峰比火车票更早一点——12月底到1月10日已经出现了价格飙升的情况了。由于铁路提前30天开售所以如果你没能抢到火车票的话机票也很可能就卖光了。 最后我想说的是预售期缩短并不可怕反而是提醒我们要早做规划多找备选方案才能确保能把回家的车票稳稳地揣进兜里来面对这个“史上最难抢票年”。