中新网广州6月13日报道，广东机场集团工程建设指挥部把项目推进到了新阶段。记者郭军现场见证了广州白云国际机场三期扩建工程2号下穿通道双线隧道的贯通。这个工程还包括3号下穿通道项目中的盾构区间B线，这给下一步通车铺好了路。为了让两条跑道之间的交通顺畅，2号下穿通道连接了第一航站区和东货运区。 给这两项工程的完工创造了可能的是广东机场集团，他们为了应对复杂地质条件和不停航的要求下足了功夫。指挥部依托专家指导，建立了风险管控体系，把施工组织和现场管理做得很细致。这项工程是全国首次采用盾构法穿越正在运营的跑道。 完工后的2号下穿通道全长1399米，其中盾构段有1128米长。它穿越了2条飞行区跑道和5条滑行道，这在国内民航领域也是头一回。这次双线隧道的贯通把连接第一、二航站区的快速通道彻底打通。 等到三期扩建工程全部完工，广州白云国际机场就能实现“空陆铁”立体交通网。未来年旅客吞吐量能达到1.2亿人次，货邮吞吐量也能达到380万吨。随着规模扩大，终端旅客吞吐量还会冲到1.4亿人次，货邮吞吐量更是会有600万吨。