南半球产的车厘子今年来得比往年早，价格也掉得快。主要市场如北京新发地和合肥周谷堆的数据显示，进口车厘子批发价普降20%到30%。拿智利货来说，一箱（5公斤）的批发价大多在150元到240元之间，每斤根据大小不同卖20元到100多块。特别留意一下，价格回落的时间比以前提前了约一周，不少大市场每天能卖出10吨左右，这说明货源非常充足。造成这次波动的原因主要有两个：南半球的智利、阿根廷等地正在忙着采收果子，加上最近这些年种得多了、品种也好了，总产量稳步增长；同时海运物流也恢复了，还有不少中间商调整了发货的节奏，让大批车厘子提前送到了中国。这种“产供销”对接更顺畅了，不但把果子在路上耽搁的时间减短了，还降低了库存的费用，给终端调价腾出了空间。 价格变了自然也会改变消费者的行为。现在品质好的中高端车厘子（比如直径超过30毫米的JJJ级）因为口感稳定、卖相好，抗跌能力很强；而那些个头小点的货更多是靠电商打折或者社区团购这些新路子来卖了，把消费场景分得更细了。批发商和零售商也在加快囤货周转，通过随时变价来平衡供需关系，这也逼着传统卖法做出改变。 面对这种局面，大家正从两方面想招儿：一方面行业继续搞果品分级标准，现在看果子的大小、甜度、颜色这些指标成了定价的主要依据；另一方面市场监管和行业协会也盯着源头的质量监测不放。他们鼓励企业用好冷链设备和包装升级的办法来保鲜、少损耗。专家建议大家理性一点买东西，想吃就买一点吃就行，每天吃个100到150克最合适。 业内普遍认为马上要过年了，车厘子需求会涨一波；但因为货多量大，价格大跳水的可能性不大。从长远看中国进口水果市场已经步入“量多质好”的新阶段，以后拼的就是供应链的整合能力，像直接去产地拿货、物流配合好、把品牌做起来这些环节都得强起来。怎么平衡好进口依赖和国内水果产业一起发展的问题，也是政策制定者得操心的事儿。