铁路上海站日前公布2026年春运工作方案，预计将迎来客流新高。
根据方案，春运期间共计40天，自2月2日至3月13日，该站预计发送旅客1677万人次，日均发送旅客41.9万人次，较上年同期增长约5.78%，有望创造历史新纪录。
春运客流高峰呈现明显的时间特征。
2月12日至15日期间，铁路上海站日均发送旅客将超过70万人次。
其中2月14日为春运首个客流高峰，预计单日发送旅客将突破82万人次。
这一时间段恰逢春节假期前夕，大量旅客集中出行返乡。
值得关注的是，2026年春节假期安排发生重大调整。
春节假期自2月15日开始，至2月23日结束，共计9天，创下历史最长纪录。
这一变化将产生连锁效应，预计将进一步激活假期深度旅游消费，带动节中新的出行小高峰。
与此同时，节后返程客流将更加集中，预计2月23日铁路上海站单日到达客流将突破88万人次，成为春运期间另一个重要客流节点。
为应对客流压力，铁路部门采取了多项运力提升措施。
铁路上海站在启用高峰运行图的基础上，计划增开热门方向列车223.5对，进一步扩大运输能力。
其中，上海南站作为重要枢纽，在1月26日调图后增加了多趟热门方向动卧列车，开行列车数量同比增加11对，承运能力明显增强，客流提升幅度将最为突出。
铁路上海站下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站等十个车站，形成覆盖上海及周边地区的铁路客运网络。
这一体系的完善运作，为春运期间的客流疏散提供了重要支撑。
春运不仅是一次交通运输组织的“大考”，也是观察社会流动、消费活力与公共服务能力的窗口。
面对客流高位与峰值刷新预期，既要以运力扩充回应出行需求，更要以精细管理与路地协同把“人畅其行”落到细处。
把高峰压力转化为治理能力的提升，将为长三角更高水平一体化发展与城市韧性建设提供持续支撑。