咱把目光放到2026年春运，南铁一共送出了3579万旅客，这成绩是历史最高了。这场40天的大迁徙在3月13日落下帷幕。中国铁路南昌局集团有限公司专门做好了安排，还给运力加了把劲，服务也更贴心了。最后总共送走了3579万乘客，比去年多了3.7%。 具体来看，江西这边送出了1829万人，福建是1750万人。江西涨了4.6%，福建涨了2.7%，这两个省的记录都被打破了。今年的春节假期是大家说的“史上最长”，出门旅游的人特别多。以前春运就是大家回家过年，现在是两边都往好处跑。因为火车车次调整、路网变快、学生提前放假、打工的人回去方向变了，所以今年的客流量出现了节前人不多、节后一下子涌出来、人还来自好多地方的特点。节前就是学生提前走和短距离的人多；节里就是回家返程的人回来早、速度快、长途的人特别多；节后就是学生和打工的人一起回来，“两个高峰”连着来。2月23号那天最忙，发了141.5万人，比春运最忙的时候还多了9.4万。 为了让大家坐车更舒服，南铁用大数据看大家的需求，天天变着法子调整列车图。在去长三角、珠三角、中原还有西南这些热门地方的线路上，南铁给旅客增加了4354列火车。加开的数量比去年多了15.1%，这里面夜间跑的高铁有2169列。白天黑夜连着跑这种模式把晚上的线路能力都利用起来了，大家想啥时候走都行。 今年大家都爱在春节旅游。赣闽两省搞了不少好玩的活动，像南昌邀请大家来过年、福州过福年、泉州搞灯会、鄱阳湖看鸟等活动把游客都吸引来了。南铁还搞了“寻闽记·海丝茶韵之旅”和“赣闽红韵·踏访名城之旅”的旅游计次票，并且联合景区给门票打折。通过这种“铁路加旅游”的方式，大家能更方便地去感受“诗与远方”。