虽然眼看着2025年的全年班列开行量已经突破了1200列，这条国际物流的“黄金通道”还是在2月19日这一天迎来了新年的开门红。这次从怀化西货场驶出的中老图定班列，给了陆海新通道运营（湖南）公司极大的鼓舞。整趟列车一共装载了66个标箱，把780吨的货物运向了目的地老挝万象。火车上堆得满满的是江苏的光伏组件配件、用来种地的硫酸铵还有铺地板用的复合地板，这些货物的总价值差不多300万元。华声在线的全媒体记者李夏涛和通讯员冉云方还有雷明雄记录下了这一幕：农历正月初一凌晨3点，一声长笛划破夜空。这趟班列代表着怀化把握中老铁路开通的机遇，把它打造成了湖南乃至中部地区对接东盟的“桥头堡”。怀化海关的负责人介绍说，这些光伏组件配件马上就能用上了，要助力东盟各国搞能源转型。 尽管运输时效和物流成本呈现出“一升一降”的良性变化，“怀化西——万象南”班列还是凭借常态化、高密度的开行吸引了华中、华东、华南等地的货源往怀化这边集聚。除了把湖南工程机械、怀化米粉这类特色产品卖到东南亚去，它还把东盟的水果、木薯粉等优质农产品带回中国来。这条“黄金通道”实现了双向奔赴和互利共赢。因为有着精准对接东盟市场多元化需求的优势，这个现象充分反映了当前中国和东盟经贸往来中的新亮点。