把春运前夕的服务创新做得有温度，给青岛公交护航新市民返乡路添了不少彩头。每次到了这个时候，外地打工的朋友都挤在一起往回走，公共交通不光要跑快跑稳，还得给他们送去点暖意。特别是在这种天寒地冻的时候，大家既要顶着风吹日晒赶路，又想着回家团圆，怎么把路上这一路折腾的疲惫感给消除掉，成了个大难题。青岛这座城市每年都会迎来几十万“新市民”，他们回家过年顺不顺利，直接关系到这个城市对人的包容度怎么样。 城市发展逼着公共服务得往细里琢磨，传统节日正好能用来搭个人情的桥。大家都在往城里挤，城市的活力大多是他们给的。要让这些新市民觉得这是他们的第二个家，除了吃喝住用的硬件条件外，还得从情感上多做点文章。腊八节不光是个老风俗的起点，更是大家心里的一根绳儿，李沧巴士公司就在这时候出手了，把节日文化、坐车服务还有城市的关心融合到了一块。 这一次“年味暖途巴士”，从把车厢环境搞得喜庆一点、发点暖手的东西、再加上志愿者跟着一块帮忙，多管齐下总算让大家伙儿在候车和坐车的时候舒服了不少。乘客都说这一趟不光不累，心里头对“第二故乡”的那种亲切感也变浓了。看这效果就知道，花小钱办大事的招数完全能用在别的地方搞服务升级。司机和志愿者主动上阵的样子，也把基层员工搞创新的劲头给带动起来了。 李沧巴士公司这次的动作并不是灵光一现，而是靠平时的积累才成的事儿。以前他们就通过多发车、让车按时到、换成有空调的车这些办法来改善大家平时上下班的环境。这次又把服务链拉长了一点，把送年货、送粥这些事跟平时开车的活儿给串在了一起。工作人员写福字、熬腊八粥的这些细节做得实在是太用心了。 今后咱们还得在“以人为本”上多下功夫才行。现在的城镇化都是围绕人来搞的，公共交通能不能帮外来人口融入社会是个大题目。以后咱们可以把端午、中秋这些节都利用起来搞点特色活动；再利用数字技术把大家需要什么弄明白点；要是能建立个长期的关怀机制就更好了。从长远看这些小细节能帮咱们把管理变成服务；在每次坐车的时候让大家都能感受到温暖；慢慢就形成了一个包容大家一起过日子的生态环境。 一辆公交车就是一座流动的风景线；一次暖心的服务就能把人和城市紧紧连在一起。在春运这场大搬家的时候；虽然都是些细微的改变；但就像流淌的河水一样；滋润了回家的路；也成了城市文明进步的活例子；当越来越多的城市学会在细节上包容别人；在行动中尊重他人的时候；流动的中国一定会充满更多的温情和力量。