全国铁路四季度运行图一实施，03分贵广高铁提质改造就完成了，最高时速提升到300公里，给广州和贵阳之间的通行速度增加了31分钟，现在最快3小时39分就能到。这次调图给贵南高铁也带来了变化，07分8月31日才开通的这条高铁直接就把日常线和周末线增加到68列，比之前多了20列。荔波站在这次调整中也成为了始发大户，每天有24列动车从这里始发终到，沿线的居民现在可以在家里门口坐高铁了。此外，贵南高铁还新开行了南宁到贵阳、成都、重庆的“大站快车”，这些列车停站少、速度快，比普速列车节省了一半以上的时间。南宁到贵阳最快只要2小时07分，南宁到成都只要5小时39分，南宁到重庆只要4小时32分。这次调整还新增了百色到成都和百色到六盘水的线路，把黔桂两省和西南腹地连成了“一日生活圈”。10月11日这次调整后，全国铁路实行四季度列车运行图。旅客列车总数达到了11075列，增加了449列；货物列车也同步增加到22224列，再增加42列。给旅客出行提供更多选择的同时，也提升了货运能力。为了促进区域联动发展，这次调整还增加了跨境旅游和城际公交化的班次。广深港高铁过港动车组日常线增加6列，方便了香港与内地人员往来。昆明到万象的跨境普速旅游列车也适时上线了，中老铁路串联起“一站式”出国游。南阳到广州、哈尔滨到运城的动车组也首次开行，方便了豫西南、东北与华南、华北之间的“务工流”“探亲流”。北京到呼和浩特的动车组增加了10列，内蒙古进京能力翻倍。张家口、大同方向进京动车增加6列，晋北忻州、原平、朔州旅客进京时间大幅压缩。鄂尔多斯到呼和浩特、包头城际动车各增加2列，“呼包鄂”三市正式迈入“公交化”通勤时代。9月28日甬广高铁福漳段开通后，福州到厦门日均有285列动车通行，最快55分就能到达厦门。这次开通把福州、厦门、漳州、泉州三城连成了“半小时交通圈”，促进了海峡西岸城市群的经济发展。同日开通的沪宁沿江高铁也交出了亮眼成绩单：日常线加上周末线共有74列。南京到太仓最快1小时14分就能到达；南京到常熟最快56分；南京到张家港最快1小时03分。苏南城市群实现了真正意义上的“同城化”。沿线车站还辐射西安、厦门、昆明、重庆等方向，苏南与全国大中城市的“一日往返”成为常态。全国铁路四季度新图实施后，给旅客带来了更便捷的出行选择和更快的通行速度。同时也促进了区域联动发展和经济繁荣。这次调整对于贵广高铁、贵南高铁以及福漳段、沪宁沿江高铁等线路都有明显改善效果，也增加了跨境旅游和城际公交化的班次。希望这次调整能够为全国人民提供更好的出行体验！