2月21日清晨，南极罗斯海特拉诺瓦湾传来"雪龙"号的汽笛声；69名秦岭站度夏队员分批乘坐直升飞机登船，踏上返回祖国的航程。此时刻标志着秦岭站完成初期建设任务，中国在南极的科研基地进入新的运行阶段。 秦岭站于2024年2月7日正式开站，是中国在南极建立的第五个考察站，填补了中国在罗斯海区域的考察空白。秦岭站总建筑面积5244平方米，是中国现有南极考察站中面积最大的单体建筑，可容纳80人，为大规模科研活动提供了硬件基础。 度夏期间，队员们在严寒、狂风、暴雪等极端天气中坚守岗位，克服困难完成了实验设施和配套设备的建设与调试。随着度夏队员的离站，秦岭站正式进入业务化监测运行阶段。中国第42次南极考察秦岭站站长王焘介绍，秦岭站各项实验设施已具备正常运行条件，即将开展系统的科学监测工作。18名越冬队员将在接下来的数月内继续坚守，开展长期的科学观测和数据收集工作。 离开的队员与继续留站的队友相互拥抱、互道珍重，这一幕既反映了极地工作者之间的深厚情谊，也反映了他们对科研事业的共同执着。 完成人员交接后，"雪龙"号应韩方请求前往韩国张保皋站，帮助转运2名考察队员。随后，"雪龙"号将前往澳大利亚霍巴特港，秦岭站和其他完成任务的队员将转乘飞机返回国内，而"雪龙"号将继续前往中山站执行后续任务。 秦岭站的建成运行完善了中国南极科考体系。中国已在南极形成多点覆盖、功能互补的考察站网络，为深入开展极地科学研究提供了基础设施支撑。秦岭站在罗斯海区域的战略位置，使中国能够更深入地参与该区域的气候变化、生态环保等重大科学课题的研究。
南极科考的价值体现在一次次航次的抵达与归航，也体现在年复一年的坚守与积累。秦岭站从建设调试走向越冬运行，标志着我国在罗斯海区域拥有了更稳固的科学支点。面向未来，持续、可靠的极地观测体系，将为人类认识地球、应对气候变化提供更坚实的科学依据。