3.4秒破百和650马力的配置，让这台车的战斗力爆表，大家都说它是韩国小宾利，今天就让我来给大家揭开它的神秘面纱。大家好，我是速哥，虽然西安最近天气挺冷的，不过刚一钻进捷尼赛思GV60 Magma的驾驶室，我心里就火热起来了。有粉丝给我发私信说，“速哥，你不是一直念叨着想试试‘韩国小宾利’吗？”行，这次就给大家安排上了。官方的数据显示，这台车有650马力，能在3.4秒内加速到一百公里每小时，听起来就很夸张。我今天来就是为了看看它到底是纸上谈兵还是真有实力。咱们先看看外观吧。你站在车头看，那个双线大灯还是那么眼熟。整个车头看起来比普通的GV60凶多了，一眼就觉得不好惹。那个红色漆水比照片上还要显眼，有点像被辣椒油泼过的感觉。绕到侧面看看轮毂吧，我忍不住摸了一下，尺寸确实很大。设计偏封闭风格，既有电车范儿又带着点性能感。尾部也不简单，扩散器做得不小。虽然我也不懂它到底能扩散多少气流，但看着就很有战斗力。 走进车里再仔细瞧瞧吧。捷尼赛思的内饰一直都挺对我胃口的，这台车也不例外。方向盘握起来手感厚实有质感。中控台上用手指敲一下感觉还不错，都是软的材质。红色缝线看着有点张扬但跟Magma这个定位挺搭配的。有个小槽点要说一下，杯架位置稍微有点靠后拿水的时候有点不方便。 坐进后排感受一下空间怎么样呢？我身高180厘米调整好座椅后腿部空间还有一拳多。头部空间也没压迫感。说实话买车主要是自己开不会天天拉满人吧？不过后排也没把人当空气对待这就挺好的。地板也是纯平设计这点好评。 这台车到底好不好开呢？我刚才在快速路上踩了一脚油门你们可以感受一下它不是干吼不走而是直接把你往座椅里按下去那种感觉太刺激了！虽然我没办法实际测试3.4秒破百的数据但那种冲劲儿真的很强劲而且是连续不断的不是一下子就完事了。转向也很精准没有虚位过弯时车尾也跟得上不拖泥带水。底盘偏硬但不是那种松散的硬而是整体感很强过井盖的时候“砰”一声就过去了不多余。 总结一下吧：捷尼赛思GV60 Magma确实是披着豪华外衣的狠角色既有捷尼赛思一贯的质感又能给你足够多的性能刺激。缺点肯定也有价格肯定不便宜还有品牌认知度在国内也不算高不过如果你就想找个不随大流又能跑得快跑得爽的电车这台车真的值得你去看看！明明可以只做舒服它非要这么好斗这点我还挺欣赏的！文章写作不易还望大家多多支持点赞评论收藏一下感谢大家！