随着数字经济的蓬勃发展，以骑手、网约车司机、快递员等为代表的新就业群体规模不断扩大。
据统计，2024年这一群体已超过千万人，他们日夜奔波在城市的各个角落，成为保障城市正常运转的重要力量。
然而，这一新兴劳动群体在获得工作机会的同时，也面临着权益保障不完善、工作环境有待改善等现实问题。
曾香桂委员长期从事工会工作，对新就业群体的实际困难有深入了解。
她指出，新就业群体具有工作流动性大、分散度高、组织化程度低等特点，这使得他们在权益维护、社会融入等方面面临独特挑战。
相比传统就业形式，新就业群体缺乏稳定的组织依托，难以有效表达诉求，容易陷入权益保护的真空地带。
针对这些问题，曾香桂提出了系统性的解决方案。
首先是强化党建引领。
她建议通过单独组建、区域联建、行业共建、派驻帮建等多种方式，建立起适应新就业形态特点的基层党组织体系。
这些灵活高效的党组织应当成为凝聚新就业群体的重要载体，动态掌握他们的实际需求，及时帮助处理工作和生活中的困难问题，让他们获得更多的安全感和归属感，进而更加积极主动地融入社会治理。
其次是完善保障体系。
曾香桂建议持续推进重点平台企业建立工会组织，加强劳动监察、劳动仲裁、人民调解、司法调解的联动机制，畅通维权渠道，简化维权流程，及时发现并化解争议隐患。
同时，要紧扣国家灵活就业人员职业伤害保障试点政策，进一步扩大覆盖范围，研究将更多灵活就业群体纳入保障体系。
她还建议鼓励平台企业购买补充商业保险，与职业伤害保障形成互补，为从业者提供更加全面、周到的保障。
第三是优化从业环境。
曾香桂指出，新就业群体在日常工作中面临进门难、停车难、充电难、就餐难等现实困扰，这些看似小事的问题实际上严重影响了他们的工作效率和生活质量。
她建议推动友好街区建设，通过改善城市基础设施和公共服务，为新就业群体创造更加便利的工作环境。
此外，针对新就业群体的转型发展需求，应当提供再就业培训平台，建立培训与就业的衔接机制，帮助他们实现职业发展和能力提升。
这些建议反映了新时代对新就业形态的深刻认识。
新就业群体不仅是经济发展的参与者，更是社会治理的重要对象。
他们的权益保障、社会融入、职业发展等问题，关系到社会的和谐稳定和经济的可持续发展。
广东作为改革开放的前沿阵地和经济大省，在新业态发展中走在全国前列，同时也面临着如何更好地保护和服务新就业群体的课题。
从国家层面看，灵活就业人员职业伤害保障试点政策的推出，标志着国家对新就业群体权益保护的重视。
广东的这些建议正是在此基础上的进一步深化和完善，既体现了对现有政策的贯彻落实，也提出了更具针对性的地方化解决方案。
新就业群体连接着城市的效率与温度。
把他们的急难愁盼放在治理议程中，不只是对个体权益的回应，也是对城市运行底座的加固。
以组织凝聚人心、以制度托举风险、以环境提升体验，才能让新业态在规范中成长、让劳动者在奋斗中更有保障，进而为高质量发展汇聚更持久、更可预期的力量。