成都东部新区新年首日启动156个新项目 总投资335亿元助推高质量发展

项目投资是稳增长的“压舱石”,也是培育新动能的“主引擎”。

进入2026年,成都东部新区把抓项目作为带动产业升级、完善城市功能、增强开放能级的重要抓手,以“开局即冲刺”的节奏谋划推进全年工作,力争实现经济运行“开门稳、开门红”。

问题:在需求结构调整和区域竞争加剧背景下,新区要实现从“打基础、建骨架”向“强功能、兴产业”跨越,仍面临多重考验。

一是投资增长需要更强支撑,项目数量多、投资体量大,要求在开工、建设、投产各环节形成更高效率的闭环管理;二是部分重大项目周期长、链条多,涉及征地拆迁、审批验收、资金统筹、要素保障等多节点协同,任何环节滞后都可能影响整体进度;三是产业导入与城市功能完善需同频共振,若项目投向分散、资金使用效率不高,容易出现“建得快、产出慢”的结构性问题。

原因:上述问题具有阶段性与结构性叠加特征。

从阶段性看,“十五五”开局之年往往承担“定方向、立支撑”的任务,项目集中上马、跨部门协同需求陡增,管理复杂度显著提升。

从结构性看,新区正处在产业体系加快成形、城市核心区加快集聚的关键期,交通枢纽、产业园区、公共服务和城市更新项目交织推进,对资金统筹、政策匹配与专业化建设能力提出更高要求。

同时,外部环境对扩大有效投资、提升消费活力的要求更加迫切,需要更精准把握政策窗口期,推动项目与民生需求、产业趋势相互咬合。

影响:以项目为牵引的攻坚推进,将在三方面释放综合效应。

其一,增强增长韧性。

新区今年策划实施项目253个、总投资980.5亿元,新开工项目156个、总投资335亿元,形成“储备—开工—建设—投产”梯次接续,有助于稳定投资预期、支撑一季度经济运行。

其二,提升开放能级与枢纽功能。

成渝中线高铁简州站综合交通枢纽一体化项目(一期)推进,将强化区域综合交通组织能力,带动要素集聚与产业协同;天府国际综保区推进联合验收准备,若顺利通过,将为新区发展外向型经济、完善跨境贸易与保税服务体系提供关键平台。

其三,带动消费回暖与城市活力提升。

元旦假期,天府国际机场入境外国人超过2.2万人次,同比增幅明显,叠加国际航线开通与加密,将进一步提升通达性与便利化水平;文旅消费新场景持续上新,为“人气—商气—财气”循环提供支点。

对策:围绕“问题导向、目标导向、结果导向”,新区在调度会上释放出更清晰的工作路径。

一是聚焦扩大内需精准策划项目,紧扣“两重”“两新”等政策取向,谋划补短板、惠民生、强功能的城市更新与公共服务项目,形成稳投资的有效增量。

二是突出项目全周期管理,完善调度机制,推动“应开尽开”、实现“多投快建”,以节点管控促进度、以清单化管理防反复。

三是提升资金统筹使用效率,加强投向安排、使用效益与支付进度管理,通过制度优化把有限资金用在刀刃上,避免“资金等项目”“项目等资金”的错配。

四是健全合力促建保障机制,压实部门统筹责任,发挥园区平台牵引作用,强化国有企业担当,推动审批、要素、建设、运营各环节高效衔接。

以未来医学城相关企业总部基地为例,通过强化计划管理与调度落实,力促项目按期投运,形成产业链上下游集聚效应。

前景:从项目推进节奏看,新区重大项目建设呈现“快开工、快建设、快达效”的导向。

成渝中线高铁简州站综合交通枢纽一体化项目(一期)明确建设目标,未来医学城相关项目也给出投运时间表,体现出以确定性安排对冲不确定性影响的治理思路。

随着综保区平台功能逐步释放、国际航线持续拓展、文旅消费场景不断完善,新区有望在更高层级上实现“产业—城市—开放—消费”联动发展。

下一阶段关键在于:一方面,以项目投产达效检验投资质量,推动更多资金形成实物工作量并转化为长期产出;另一方面,以开放平台和枢纽优势吸引高端产业、现代服务业和国际资源,形成可持续的产业竞争力与城市吸引力。

从塔吊林立的建设工地到人流如织的消费场景,成都东部新区正以项目为笔,绘制产城融合的新画卷。

在成渝地区双城经济圈建设纵深推进的背景下,这片热土的发展实践不仅关乎一域振兴,更将为内陆开放型经济探索提供新范式。

当980亿元投资逐步转化为发展动能,"未来之城"的轮廓正愈发清晰。