全球制造业转型升级的背景下，东莞厚街探索出一条"工业+文旅"的特色发展路径；这条全长15公里的主题线路——串联起6类差异化业态——其成功实践揭示了传统制造业城市破解发展瓶颈的创新思路。 问题层面，随着人口红利减弱和成本优势消退，"前店后厂"的传统代工模式面临增长天花板。以厚街为代表的东莞制造业集群亟需寻找价值提升突破口。数据显示，当地规模以上工业企业中，具备自主品牌的企业占比不足30%，产业附加值提升空间显著。 转型动因来自三重驱动力：一是消费升级催生体验经济需求，粤港澳大湾区居民年均文旅消费增速达12%，较实物商品高4个百分点；二是政策引导强化，《广东省工业旅游创新发展三年行动计划》明确将工业旅游纳入新兴产业培育；三是企业内生变革需要，受访企业普遍反映，"开门办厂"模式使产品溢价能力提升15%-30%。 这种创新模式已产生多维效益。在经济维度，鑫源食品等企业通过开放生产线，实现客单价提升40%，复购率增加25%；在社会效益上，鳌台书院等文化地标游客量翻番，推动非遗技艺活态传承；更深远的影响于重构产业逻辑——慕思健康睡眠等企业将研发实验室变为科普展厅，使技术优势转化为品牌认知优势。 为确保可持续发展，当地构建了"三位一体"保障体系：建立工业旅游标准认证，目前已有8家企业通过验收；开发智能导览系统，实现中英日三语解说全覆盖；设立2000万元专项基金，用于设施改造和人才培训。这些举措使厚街工业旅游项目平均投资回收期缩短至2.3年。 前瞻分析表明，这种模式具备可复制性。中国旅游研究院预测，2025年全国工业旅游市场规模将突破2000亿元。厚街经验的核心价值在于：通过场景重构打通二三产业壁垒，用可感知的体验消解制造业"黑箱效应"，为新型工业化提供了文旅解法。未来若能在知识产权保护、业态协同各上持续创新，有望成为大湾区产业升级的示范模板。
厚街的实践表明，工业旅游并非把工厂简单“景区化”，而是对产业价值链的一次再组织。它让生产与消费更紧密衔接，让制造过程成为可被理解的内容呈现，也让产品销售更接近体验与分享。在新发展格局下，这种融合探索为传统制造业转型升级提供了可操作的新路径。随着工业旅游持续推进，东莞正把“硬核生产力”转化为更可感、可体验、可分享的城市生活内容，也为制造业高质量发展提供了更具体的样本。