上海地铁7号线在3月12日晚上6点左右行驶至后滩站时，一个乘客背包内的充电宝突然自燃，冒出了浓烟。这一幕发生在晚高峰时段，车厢内非常拥挤，有人往别的车厢跑，有人试图找灭火器但没找到。虽然火势不大，列车到达美兰湖站后，乘客迅速撤离了，那位男子自己把火扑灭了。上海地铁客服提醒乘客，每节车厢座位下方和车门一侧都配有灭火器，遇到紧急情况可以使用。车厢里也贴有灭火器导向标志，指引乘客快速找到灭火器。这个夏天，充电宝在地铁、宿舍和高铁上多次爆燃，让大家心有余悸。为了防范假冒认证和虚假认证等违法行为，国家认监委决定对充电宝等产品的CCC标志式样和加施要求进行试点改革。从2026年3月1日起，新获证的产品必须在标志上加注追溯二维码才能出厂、销售或进口；从2027年3月1日起，所有新出厂的产品必须全部完成赋码。这个二维码是由认证机构签发时给企业提供的专属标识，每个产品都有一个独特的二维码。这个改革至少有三个进步：信息透明化、责任可追溯和打击假冒伪劣产品。 为了确保改革平稳推进，这次改革试点工作分步实施。到2027年3月1日起，所有已获证产品都必须加施带二维码的新版标志才能继续在市场上销售。在此之前已经按现行要求加施CCC标志并出厂、销售或进口或者在其他经营活动中使用的试点领域获证产品不需要进行标志变更。尽管如此，这次改革让一些人担心他们刚买的3C认证充电宝是否会受到影响。不过官方已经明确表示，已获3C认证产品仍然可以携带登机。 除了3C认证外，携带充电宝登机还有一些要求。旅客必须是个人自用携带，并且只能放在手提行李中或随身携带。严禁在托运行李中携带充电宝。额定能量不超过100Wh的充电宝不需要航空公司批准即可携带；额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝需要经航空公司批准才能携带，并且每名旅客不能超过两个充电宝。额定能量超过160Wh或者没有标明额定能量也无法通过其他参数计算得出额定能量的充电宝严禁携带登机。飞行过程中不能使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭它们。 2020年到2023年期间，网售充电宝不合格率从19.8%飙升至44.4%，逐年攀升。直到2024年不合格率才出现下降。2025年6月以来航空旅客携带充电宝等锂电池产品在航班飞行过程中起火冒烟事件连续发生，中国民航局发布紧急通知禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。