三峡库区的水位每个月都在慢慢下降，涪陵为了确保航行安全启动了四级应急预案。01大坝前的水位降到了167.76米，消落期正式开始了。到今天上午8点，三峡库区大坝前的水位已经回到167.76米了，比去年10月底的最高蓄水位175米整整低了7米。由于长江上游来水量不断减少，三峡大坝开始给库腾出空间迎接汛期，库区水位每天会以约0.3米的速度下降。这场长达四个月的水位消退战斗开始了。 接下来四个月，水库还要再降大约23米。具体时间表是这样的：5月底前降到155米以下，6月10日之前要降到146米左右。这样一来，三峡水库就能给下游防洪腾出空间了。 现在涪陵段的长江已经露出真面目了。记者站在江堤上看下去，长江水位线已经跌破了168米红线。沿江的堤岸和台阶也都露出来了，河床的泥沙被冲刷成了弯曲的浅滩。原来的深水航道变成了曲折的消落带。海事部门的执法艇在其间穿梭巡逻，对停靠的船只喊话提醒注意浅滩和危险水域。 面对这种极不稳定的水情情况，涪陵海事部门升级了安全预案。他们增加了巡航频次，特别注意那些浅滩、弯道和桥梁附近的水域。通过VHF广播、短信还有航行通告这三个渠道不间断地通报水情信息，提醒过往船只降低载重、减速航行并且加强瞭望，必要的时候选择深水锚地停泊过夜。 截至目前为止，涪陵海事部门已经安全保障了870多艘次的船只通过这个时期，没有发生过碰撞或者搁浅事故。 从高水位转到低水位期间需要记住几件事：首先是船舶吃水差要留出余量，因为水位每下降0.5米实际吃水就减少约2厘米，所以必须提前进行压载；其次是航道情况会有变化，暗礁和浅滩会随着水位变动而移动位置；最后是应急锚地要提前选好位置。晚上或者大风吹起的时候一定要预留足够多的富余水深来航行。 三峡库区水位下降是个自然过程但是对每艘船来说都是个考验。只有把安全预案落实到细节上，并且时刻关注水情变化才能让黄金水道在低水位期间依然稳定安全。