交通运输部1月30日举行例行新闻发布会，通报2025年交通运输经济运行情况。数据显示，我国交通运输在新一年开局平稳，多项指标保持增长，折射出经济社会运行的内在活力持续增强。 快递业务量增长成为亮点。2025年全国快递业务量达1990亿件，同比增长13.7%，明显快于同期营业性货运量3.2%的增幅。快递业务的快速增长，反映出电子商务和消费市场的活跃度，也说明了快递物流产业规模扩大、服务能力提升。作为现代服务业的重要组成部分，快递业的高景气既对应消费需求释放，也说明有关产业链配套更趋完善。 货运结构呈现分化特征。2025年完成营业性货运量587亿吨，同比增长3.2%。分运输方式看，民航货运增速最快，同比增长13.3%，凸显航空物流在高附加值、强时效货物运输中的优势。铁路、公路、水路货运量同比分别增长2%、3.4%和3.2%，整体运行平稳。不同方式增速差异，反映出各运输方式在适配市场需求、服务产业结构调整中的分工与侧重。 人员流动保持增长态势。2025年全国跨区域人员流动量达668.6亿人次，同比增长3.5%。其中，铁路、民航客运量增速较快，同比分别增长6.7%和5.5%，显示高铁、航空等现代运输方式在满足多样化出行需求中的作用更加突出。公路人员流动量同比增长3.3%，水路客运基本持平，整体保持均衡发展。 投资规模维持高位运行。2025年交通固定资产投资预计完成超3.6万亿元，保持较高水平。分方式看，公路、水路投资超2.6万亿元，占比最大，显示基础设施建设仍以公路、水运为重点方向。铁路投资9015亿元，民航投资1200亿元，形成多层次的交通基础设施投资格局。这些投入在稳增长的同时，也为中长期发展夯实基础。 港口运输增长较快。港口货物吞吐量保持较快增长，港口外贸集装箱吞吐量同比增长近一成，反映对外贸易活跃度提升以及港口综合运输能力增强。此变化与全球贸易格局调整及我国外向型经济发展进程密切相关。
从交通运输领域的先行指标看，我国经济内生动力仍然强劲。快递业务的快速增长和交通投资的持续推进，既体现国内大循环的畅通，也为构建新发展格局提供支撑。随着“十四五”规划重点项目加快落地，现代化综合交通运输体系有望深入释放增长潜力。（完）