就在最近，茅台集团开了个大会，主要聊了聊怎么搞绿色转型。这个事儿啊，其实挺受全球关注的，毕竟大家都在搞碳中和嘛。中国物流与采购联合会的副会长胡大剑也来了，他在会上讲得挺细，从国家大战略讲到行业里怎么做，再到具体企业咋行动。他说了，中国搞绿色供应链转型，主要有三个理由。 第一个就是大国担当。中国可是全球主要经济体，在“双碳”目标和2035年远景规划里，肯定要带头管管气候治理的事儿。第二个是高质量发展的要求。以前那种靠拼资源的老路子走不通了，绿色低碳才是现在老百姓过日子和经济增长的大引擎。第三个是技术驱动。咱们通过技术突破，在清洁能源、节能降耗这些领域突飞猛进。 你看数据也很厉害，2024年中国绿色低碳产业产值已经到了11万亿元，占GDP比重都有8.7%，这方面咱们排在世界前列。 茅台集团作为龙头企业，已经把绿色低碳的理念从原料种植一直管到包装回收，全链条闭环管理做得特别好，给大伙儿树了个榜样。胡大剑特别提到一个细节：茅台产业链里大概85%的碳排放都在原料和包装材料这些上游环节。多是间接的“范围三”排放。 茅台主动把这些数据算出来公布出来，说明他们很有责任感，愿意跟供应链伙伴一起治理。 技术路径上呢，茅台弄了个工业互联网平台，原料能溯源、仓库能智能管理、物流也能追踪，甚至做到“一箱一码”全程数字化。 数字技术用得好，就能打破环节壁垒优化资源配置，把绿色管理变得可量化、可优化。 这次大会表彰了一批数字化服务商，正好说明数字化和绿色化现在是互相支撑、融合发展的态势。 当然啊，搞绿色供应链也有难点：技术创新不够、协同成本高、标准不统一。 胡大剑觉得标准化是破局的关键。他介绍了联合会牵头编的那个团体标准《绿色供应链管理成熟度评价》。这标准从战略规划到绩效评估一共七个维度给企业打分，让大家有个实实在在的参考体系。 他还给了三点建议：一是采购要起带头作用；二是投资要往绿色项目上投；三是用数字技术去优化能耗和碳排放。 现在搞绿色供应链已经不是啥道德问题了，而是必须要做的事儿。 茅台这些龙头企业的探索不光帮自己发展，也给大伙儿提了个醒。 等到绿色理念渗透进每个环节、低碳模式变成产业基因的时候，中国企业就能在全球绿色转型中发挥大作用了。 中国物流与采购联合会表示会继续跟茅台合作，在标准共建、绿色物流、数字化转型这些方面做表率。