【问题】 春节前夕，全国高速公路及国省干线车流量持续走高，多地出现返乡探亲与短途旅游叠加的出行高峰。数据显示，近五年春运期间，因驾驶人疲劳或分心导致的亡人事故占比超过三成。今年春运启动以来，广东、湖南等地已发生多起由类似原因引发的连环追尾事故，折射出节假日出行安全压力加大。 【原因】 公安部交管局事故预防处负责人分析，冬季昼短夜长，容易打乱作息节律，一些驾驶人为赶行程压缩休息时间；车内使用导航、接打电话等行为，会显著增加分心风险。值得关注的是，部分车主对车辆辅助功能依赖过度，出现“脱手驾驶”等危险操作。中国道路交通安全研究中心指出，很多看似“还能控制”的分心行为，实际反应会延迟1.5秒以上，相当于车辆在毫无有效控制的情况下前行约40米。 【影响】 此类违法行为不仅直接威胁驾乘人员生命安全，也会带来明显的社会成本。2023年春节假期，全国因疲劳驾驶引发的交通事故直接经济损失达3.2亿元，平均每起事故导致道路封闭2小时以上。医疗专家强调，睡眠不足4小时仍驾车，事故风险与酒驾相近；收发短信时的撞车风险则可达到正常驾驶的23倍。 【对策】 公安部交管局提出三级防控体系：一是源头管控，建议通过地图软件预设每200公里休息提醒；二是技术干预，推动车企完善辅助驾驶系统的注意力监测功能；三是路面严查，春运期间将开展全国性“亮屏行动”，重点整治驾车使用手机等行为。北京、江苏等地已在服务区试点“疲劳唤醒专区”，提供免费咖啡和体征检测等服务。 【前景】 随着智能交通基础设施加快建设，未来三年内全国计划布设1.2万套分心驾驶识别设备。清华大学交通研究所预测，通过“人防+技防”的综合治理，2025年春运期间涉及的事故率有望下降15%。但专家同时提醒，安全出行的关键仍在于提升公众意识，建议将防御性驾驶课程纳入驾照年审的必修内容。
春节回家路——是团圆路——也是安全路。把休息留足、把注意力留住、把规则守住，既是对自己负责，也是对家人和社会负责。少一分侥幸、多一分谨慎，才能让每一次出发都有归途、每一次相聚更安心。