南水北调这个世纪工程不用管道，非要铺明渠？

为啥南水北调这个世纪工程不用管道，非要铺明渠？这就好比有钱的人家为啥不用保险柜装钱，非得藏在自家院里的石头缝里。要是遇到别的河流咋办？办法也简单，架座桥飞过去就行，就像走钢丝一样。不过这南水北调确实有它的道理。你想啊，咱们国家的水差不多有80%都窝在长江流域南边，北方大地老是干巴巴的缺水。为了改变这局面，就有了这个大工程。整个南水北调一共分三条线，目前已经修通了东线和中线。东线从长江下游的扬州开始往北走，一直通到威海和天津；中线则是从汉江的丹江口水库出发，向北通往北京和天津。这两条线加起来差不多有3000公里长，大部分都是靠走地面的明渠。为啥不用那种埋在地下的暗渠呢？一来是为了省钱。华北平原地势特别平，挖个水沟比啥都容易，平均每公里造价也就0.6亿元。可要是挖暗渠就费劲了，得把管子埋到地下50到100米深才行，不然容易碰到地下的水管和地铁啥的。再说华北平原全是黄河冲出来的泥沙层，土又松又湿，铺管子太难太费钱。拿中线北京那段来说吧，因为北京城到处都是高楼大厦，所以只能走暗渠，每公里造价就超过2亿元了，比明渠贵了好几倍。而且暗渠还有个毛病是难维修。现在全世界的大工程大多用的都是预应力钢筒混凝土管，这种东西虽然结实耐腐蚀密封性好，但也就只能用个70到100年。以后要是坏了换管子可就是大麻烦。反倒是明渠省心多了。加上走明渠一路上水汽蒸发出来还能湿润空气改善一下气候环境。不过也有人担心啊，这么长的明渠露在外面不怕被弄脏吗？其实工程人员早就想好了对策：在渠两边竖起好几米高的铁丝网拦着，还安装了摄像头看着，专门有人巡逻不让外人靠近。渠边还挖了截洪沟和排水沟，无论是下雨下的脏水还是农田灌溉流出来的废水都会绕开走。这样一来就把水源给保护得严严实实的。 但问题又来了，这么长的水渠跟别的河流碰头了该怎么办？简单说就是架座桥过去呗。这个工程术语叫渡槽。用钢筋混凝土做个悬空的水槽把水给吊起来。光中线这一段就建了27座这样的渡槽。不过也有过不去的地方，比如黄河那么宽怎么弄？那就得玩点高科技了。黄河段用了个叫倒虹吸的办法，在黄河底下挖两条路中间通开两边再接上竖井利用水压让水钻到河底过去。除了地面的明渠和地下的管道外，南水北调还能靠火车拉。连接内蒙古和江西的那条运煤专线浩吉铁路就把这事给包了。这条铁路中间路过河南平顶山的时候会停下来把丹江口水库的水装到火车上再运到内蒙古、陕西、山西这些地方去。乍一听感觉挺奢侈的吧？其实这是为了不浪费运力做的无奈之举。每年都有大量煤炭通过这条铁路拉到南方去用可回来的火车往往都是空的白跑一趟为了不空驶也为了让西北那边有水喝中国平煤神马集团就想出了这个主意把丹水给北运了既利用了闲着的运力又帮西北缓解了用水难真是一举两得。