特斯拉中国最近把焕新版Model Y做了个小改动，这次主要是升级了中控显示屏，让大家用起来更爽。新车把之前15.4英寸的1080P屏换成了16英寸的2K高清屏，虽然没动发动机和电池续航这些硬指标，但是看着更清楚，操作起来也更细腻。这算是他们在极简设计理念上的进一步打磨。所有版本的Model Y这次都升级了，价格还没变：后轮驱动版还是26.35万元，CLTC能跑593公里，百公里加速5.9秒；长续航后轮驱动版28.85万元，续航821公里，百公里加速5.6秒；高性能全轮驱动版31.35万元，续航750公里，百公里加速只要4.3秒。这一招“加量不加价”很聪明，能让老车更有竞争力。 这款Model Y的设计早就跟上了特斯拉最新的风格，车头车尾都换了新模样，还用了那种很有辨识度的漫反射尾灯。内饰屏幕这次升级其实是在呼应外观的变化，让车内外看着更协调统一。 行业专家觉得这个变化挺重要。中控大屏是人机交互的核心，显示效果好了导航和娱乐体验才好。现在别家车都喜欢搞多屏互动来显摆豪华感，特斯拉却选择守住自己屏幕这块优势。这种无声无息的快速迭代已经成了特斯拉的习惯了。 这就好比你在玩游戏，系统每过一段时间就给你加点新技能。特斯拉用这招不仅保住了自己主力车型的地位，也给其他厂家提供了个学习的例子。以后随着智能座舱越来越普及，车载屏幕的比拼肯定会越来越激烈。