大家好，最近国内的航司可能把燃油附加费给调高点了，下个月5号估计要变。咱们都知道现在中东那边不太稳，燃油市场也跟着乱跳，多家航空公司都出来喊涨价了，咱们出去玩估计钱包又得瘪不少。我从行内朋友那儿打听到，中国的国内航线燃油附加费是按月算的（每个月5号就是调整日），目前还是按规矩来：800公里以内的10元，超过800公里的20元。不过这东西容易受国际油价牵着走，后面怕是还得跟着变。 前两天香港航空也发话了，从2026年3月12日开始搞这个燃油附加费，不管是短途还是长途航班都得交钱。短途去日本、韩国、泰国这些地方的要加31%，也就是从162港元涨到212港元；长途去北美、欧洲的要涨25%，从589港元涨到739港元。另外呢，香港去内地的也涨5港元变成190港元，反过来内地去香港也得从145元涨到150元。 澳洲航空那边也受不了了，因为中东那边打起来油价飞涨，他们这周也要提国际航线票价。新西兰航空也说了，以前油价在85到90美元一桶的时候还挺太平，这几天直接飚到150到200美元一桶之间了。现在全球的航空燃油市场像坐过山车一样晃得厉害。 泰国国际航空准备把票价提10%到15%来补窟窿；印度那边长途航线票价也涨了15%；越南那边官方也发话说他们进口的油多，要是运不过来就有危险了，机票价格可能要往上涨70%。大家平时也知道，油费在航空公司的成本里占大头（一般超过30%）。 中东那块儿是产油的大户头（主产区），要是那边再搞点大动静影响到能源供应（连锁反应），航空公司的日子更难过。业内的人分析说，欧美航空公司家底厚点（应对能力强），亚洲的更像墙头草（应对高油价风险的能力弱），容易被突然大涨的油价坑到。 不过与此同时受局势影响3月10号那天咱们国内好多飞中东的航班都变了规则。那些从迪拜、阿布扎比、多哈进出港的航班免费退改签的时间拉长了。从2026年3月15日一直延长到了2026年5月31日（含）。航班管家统计数据显示受国际形势影响咱们国内往返中东的航班数量在2月底开始取消的就多起来了。3月3号那天取消率最高后面虽然有回落但还是50%以上3月10日那天还是高达56.1%。