问题：在传统县域工业基础相对薄弱、区域产业竞争加剧的背景下，如何实现产业“从无到有”、形成可持续的增长动能，是不少中西部县域面临的现实课题。
怀远县此前汽车零部件产业几近空白，产业支撑不足、链条不完善、外向型增长基础薄弱等短板较为突出。
面对新能源汽车加速渗透、整车企业对供应链本地化与效率提出更高要求的新趋势，怀远亟须找到一条可复制、可延展的产业突围路径。
原因：怀远的选择，建立在对区位条件、产业趋势与政策窗口的综合研判之上。
其地处淮河中游，公路、航道与周边枢纽联动，具备承接产业转移、降低物流成本的现实优势。
更关键的是，当地将“等项目”转为“谋产业”，把握长三角产业梯度转移与安徽加快构建新能源汽车产业集群的机遇，明确把汽车零部件作为主攻方向。
2019年以来，怀远围绕产业定位进行系统化布局：规划建设汽车零部件产业园，完善检测、创新与生产配套功能；出台针对土地、资金、人才、创新等方面的支持政策，引导企业向专业化、精细化、特色化方向发展；同时以项目为抓手，推动企业建立研发平台、加大研发投入，夯实技术与产品迭代能力。
影响：产业链的快速成形，正在重塑怀远县域经济结构与开放格局。
一方面，龙头企业带动效应明显，形成“引进一个、带动一串”的集聚机制。
以整车产业链关键环节企业落地为牵引，上下游企业加速汇集，熔铸、硫化、装配等工序在园区内形成分工协同，供应链半径缩短、交付效率提升。
另一方面，外向型经济增长点加速培育，相关产品出口至70多个国家和地区，出口额近1.3亿美元，占全县出口总额比重接近一半，成为稳外贸的重要支撑。
与此同时，产业发展带来就业扩容与技能升级，制造业岗位增长与产业工人队伍建设相互促进，县域要素集聚能力随之增强。
对策：怀远的做法突出体现在“产业规划+要素保障+营商环境+链式协同”的组合发力上。
其一，以园区为载体推进专业化集聚，围绕汽车零部件细分领域明确招引重点，避免同质化扩张。
其二，以创新与检测等公共服务体系补链强链，降低企业研发试验、质量检测等成本，提高产品进入主机厂供应体系的能力。
其三，把优化营商环境作为关键抓手，推动服务机制前移。
通过企业服务专员、政企沟通机制、“一项目一专班”等做法，提高项目落地效率与问题解决速度，增强企业预期稳定性。
其四，以龙头企业为牵引推进链式招商与协同制造，鼓励共享工序、就近配套，形成园区内循环与区域间联动，提升产业体系韧性。
前景：从产业演进规律看，汽车零部件正处于技术路线多元、供应链重构加快的阶段，电动化、智能化带来的材料、工艺、电子电气架构变化，将持续催生新赛道。
怀远若要实现从“规模集聚”向“质量跃升”迈进，仍需在几个方向持续加力：一是强化关键环节突破，推动优势工艺向高附加值领域延伸，提升产品在新能源车型中的配套层级；二是完善人才与技能培训体系，增强与企业需求匹配的工程技术、智能制造、质量管理人才供给；三是提升开放型平台与国际市场风险应对能力，稳步拓展多元市场，增强外贸订单韧性；四是持续推进绿色低碳改造，推动高能耗环节工艺升级，以更高标准参与未来产业竞争。
随着周边整车与零部件产业协同深化、交通枢纽功能进一步释放，怀远有望在区域产业链分工中形成更稳定的比较优势。
怀远县的实践印证了县域经济转型升级的新可能。
在新能源汽车产业变革的浪潮中，这座皖北县城以精准的产业定位、创新的服务机制和坚韧的发展定力，成功将区位优势转化为产业胜势。
其经验为中部地区县域经济高质量发展提供了重要启示：唯有主动融入国家战略，立足实际锻造长板，才能在区域竞争中实现后发赶超。
随着安徽新能源汽车产业集群建设深入推进，怀远汽车零部件产业有望释放更大发展潜能。