2014年起，小米在海外市场一直坚持用自己的品牌发展。2026年世界移动通信大会MWC，也就是2月28日那天，小米和GT合作搞出了首款超跑概念车Xiaomi Vision GT。卢伟冰作为小米集团合伙人、集团总裁，在3月2日现场告诉大家，这次是全球第一个被邀请设计VGT的中国品牌。他说这是大家对中国科技的认可，过去《极限竞速》里基本都是奔驰、保时捷、法拉利这些牌子，现在小米作为新车企能跟他们同台设计了。《极限竞速》那边发现SU7 Ultra这款车在全球很受关注，就邀请小米把实车放进游戏里。后来他们又希望小米发挥想象力在虚拟世界设计一款面向未来的赛车。这次AI和传感技术让车能感知人，不像传统赛车靠人去感知车。而且概念车虽然在虚拟世界里天马行空，但理论上工程上能实现，符合空气动力学原理。所以这是最吸引团队的地方。 除了虚拟世界里的创新，现实世界里小米也在搞海外市场。目前团队正在筹划汽车出海的事儿，计划在2027年正式进入欧洲市场首站。卢伟冰说他们去年在德国开车测试了600多公里去充电，路过休息区马上就有人围过来能认出小米汽车。可见虽然还没真正进入欧洲销售，但知名度和识别度已经很高了。他是去年开始担任出海筹备小组组长的，花了不少时间琢磨先去哪里后去哪里。最后决定采取“先难后易”的路线，先去德国、日本这些市场门槛高的地方看看。因为德国60%到70%的市场都是德国本土车企把持着，日本、韩国、美国车占比都很小是个位数。 卢伟冰觉得企业走出去不能只把中国产品搬到海外卖这么简单。他提到品牌出海要分三步走：产品出海、品牌出海、模式出海。产品出海就是最简单原始的找个本地牌子贴个牌卖出去赚点钱；品牌出海就是要把自己的牌子立起来卖；模式出海就是把中国探索成功的好生意模式带去全球。现在到了第三个阶段了，像在中国成功的新零售和"人车家全生态"这种商业模式都可以带到海外去玩。 总之到了2027年咱们能看到小米SU7 Ultra、SU7还有这款Xiaomi Vision GT这几款车的身影出现在欧洲街头了。