咱说这个事儿，2月25日那天，香港《南华早报》专门写了篇稿子，讲了一个挺有趣的现象。就是今年春节出门的人特别多，大家都不想挤，所以有不少人开始坐直升机出去玩。 像上海新空直升机有限公司飞行部的经理李鑫，他就说，春运这几天坐直升机的人比平时多了大概1.5倍。大家都不喜欢塞车，所以航班的需求就被大大拉动起来。他们公司又弄了条新航线，能把上海和旁边的江苏海门、昆山连起来。 这趟直升机一次能带3个人，货舱还能装4个20多寸的大行李箱，从一个站点飞到另一个站点只要25分钟。为了应付更多的人，他们还在上海附近规划了好几条去嵊泗、太仓、崇川、昆山、海门的路。 为了抢市场，“十五五”时期他们打算在长三角再开通45条低空航线。还有就是从上海飞到南通的机票只要698元，30多分钟就到了，比起开车要快将近70%。 在广东那边也有类似的情况，珠海横琴跟深圳之间搞了条春节限定的跨城线。在川渝地区，南充到重庆的这条低空跨省航线也是在这几天才刚开。 四川天府新区未来低空经济创新中心的理事长罗军说了，他觉得等到2027年的时候，深圳、上海、广州、南京、成都这些大城市，大家出门坐直升机就能像坐地铁那样方便了。