说起贵阳，最近航空港经济区大队有个大动作。他们专门把“线索核查”和科技监管这两样东西凑到了一起，对旅游客运企业的车路行驶轨迹还有那些包车牌子的备案信息做了个全面的筛查。目的是为了把那些包车牌超期经营的违规行为全都揪出来，依法处罚涉事企业，说到底就是为了保住老百姓坐车的安全。 这次执法还是挺讲究方法的，专门用大数据在云上作业。他们找了专人盯着联网联控系统，把每一辆车的行驶路线、发车时间、到哪儿去、往哪儿开这些数据都拿来仔细比对。哪怕是最细微的地方也不放过，比如有没有按规定路线跑、是不是在约定的范围内运营。只要发现没按规矩办事的，立马就把电子证据给固定下来，形成一个完整的证据链。 现场一看才发现，辖区内好几家旅游客运企业的车都出了问题。明明包车牌早就过期了，他们却连行程都没给报备。这种行为直接违反了《道路旅客运输及客运站管理规定》第五十七条第一款的规定。这不仅把正常的市场秩序给搅乱了，还把路上的安全隐患给放大了，简直是在侵害乘客的权益。 面对这种情况，现场的执法人员没手软。在依法处罚的同时，他们也没忘了给企业负责人还有驾驶员们讲点法律常识。让大家明白怎么运营才算合规。责令企业赶紧整改完漏洞，还得把安全生产的责任给压实了。以后绝对不能再出现这种违规现象。 下一步呢？航空港经济区大队打算继续深挖科技执法的潜力。不光要加大对这种超范围经营和不按包车牌规范运营的查处力度，还要常态化地去企业那边做督导和宣传。督促大家树立安全发展的理念。最后就是把运输市场的环境给净化干净。 这次行动还把贵州日报天眼新闻的记者左春林给招来了。编辑班浪、二审王纯亮、三审杜朋城这些同事也在后面把关呢。这就是这篇报道的大致情况啦。