11月24日，这个大家伙终于从四川资阳的生产线上出来了。中车资阳机车有限公司牵头搞出来的这辆车，不光是让“中国造”的牌子更响，还给咱们四川山地观光线路提供了一个现成的办法。为了把这个事儿做好，他们还专门给四川搞了一套关于山地齿轨车辆的技术条件，并且在当地建了国内第一个试验台和试验线，这样就可以反复折腾这个“轮轨+齿轨”的双制式牵引模式了。 这列齿轨列车以后主要就是在都江堰到四姑娘山这条线上跑。它是按4节编组设计的，最多能坐145个人。车厢里分了豪华VIP家庭包厢、豪华观光卡座区和普通座区，想咋坐咋坐。最棒的是那一大块曲面玻璃窗，坐在窗边就像在看移动的画框一样，雪山、峡谷、古堰这些美景直接推到眼前。 线路预计2023年底先开通首段，2026年全线通车。到时候游客从都江堰站上车，两个小时就能到四姑娘山景区。以前得跑5个小时的路现在变成了轻松的一日游，周末去玩真的挺方便。 它能在那么陡峭的山上走得稳当，全靠车底下的齿轮咬住轨道中间的齿条。哪怕是480‰的大坡也能走得稳稳当当，既有力气又不费劲儿；而且还没什么噪音，建造成本也比普通公路低不少。这种设计以后肯定会用在更多山区景区和旅游线路上，成为山地观光的好帮手。