大家好，今天跟大伙聊聊美国那个猛禽升级版，也就是F-22的最新改进型。虽然中国的歼-20A风头正劲，但美国空军这回心里也是犯了嘀咕，急着给自家的老飞机改头换面。其实说起F-22的老款，外界之前一直诟病它飞得不远、眼睛不好使，航程只有850公里，在欧洲转悠还行，跨个大洋都费劲，特别是还特别金贵，娇气病不少。 原本大家觉得美国是去重新启动生产线造新机，结果发现是在老款上动手术，就好比是在原来的183架旧飞机上刷新漆、换件零件。这次升级虽然费了不少劲，但确实也是美国心虚的表现，因为在五代机领域，美国之前一直以为自己能稳赢的优势好像正在慢慢变小。 为什么美国会这么紧张？就是看到咱们歼-20从刚开始被人挑刺儿，到现在技术越来越硬气，让美国空军终于意识到了不对劲。于是他们就把F-22改成升级版，准备往印太那边派，毕竟F35的参数跟歼-20比起来就是被碾压的份儿，F22也只能勉强打个平手。 升级后的F22作战半径能拉到1500公里，比F35强多了。这主要是靠加了个隐身副油箱，还配上了IRST红外探测装备，能在200公里外发现目标，这下子盲视的短板算是补齐了不少。不过就算这么折腾，猛禽2.0版依然在很多地方比不上歼-20A。 你看发动机这块儿差距就挺大，F22还是单台发动机，推力只有15.7吨，而歼-20用的涡扇15发动机推力有18.5吨。机动性和续航力方面也差了一截，咱们的歼-20在遭遇敌机时能更快变向攀升，猛禽就显得有点力不从心。从整体体系和配合来看，咱们的制空实力也是越来越强。 最关键的是咱们的歼-20从设计到原材料都是全新的领先技术，而美国的F22是在服役多年的旧飞机基础上修修补补来的。内部构造早就老化磨损严重了，这飞机飞得越久毛病越多。美空军其实也对F22不趁手挺有意见，觉得它就是个消耗品，出动一次检修三天的情况太常见了。 所以说美国这次费老大劲搞的升级版猛禽2.0版，说到底也就是不得已的补救措施。跟咱们的歼-20比起来那是差得远了。大家觉得美国这是在证明自己还没掉队还是在给自己壮胆呢？不管怎么说吧，五代机的研发现在看来美国确实遇到了瓶颈期。