在F1赛场上，胜负常常只差一步；但有些车手和车队似乎总被命运开了玩笑，一次次与最高荣誉擦肩而过，留下令人惋惜的纪录。印度力量车队曾以1039分的总积分长期活跃在领奖台，却始终没能拿到分站冠军。2009年比利时站，老将费斯切拉一度接近打破“无冠”局面，却因安全车出动以及对手临场调整策略，最终错失胜利。这也说明，在F1里，策略与运气往往能在关键时刻改写结果。
这些看似“冷”的数字，表面记录的是失意与尴尬，更深处呈现的则是F1的基本规则：技术是底座，管理是支撑，资本与规则划定边界，而偶然性只能在边界之内起作用；对车队而言，把“差一点”变成“多一点”，靠的不是情绪化叙事，而是系统能力的持续积累；对赛事发展而言，让更多竞争者看到可能性，也是推动这项运动不断自我更新的重要动力。