南亚东南亚水果进出口交易集散（昆明）中心揭牌了，这事儿发生在2024年4月，到了10月，商务部门还下发了批复意见支持。这个中心是把它建设成连接南亚东南亚的陆路水果贸易枢纽的。中铁联集昆明中心站是中老铁路货运起点站，云南鸿运国际贸易港和中铁联集合作建了个“站外站”。今年5月28日，中新网昆明5月29日电(时文枝)记者从昆明市商务局了解到，中心在昆明经济技术开发区的云南鸿运国际贸易港揭牌了。从泰国果园到昆明市场的“榴莲专列”只要3天就能到，把冷链不断链，让鲜味不流失。云南鸿运国际贸易港通过这个模式分拨了9000余柜榴莲和山竹，价值超过72亿元。 云南地处中国西南，和老挝、越南、缅甸接壤，是中国面对南亚东南亚的开放枢纽。得天独厚的自然条件让云南成了高原特色水果之乡。最近几年，中老铁路的“黄金大通道”效应释放得越来越明显，云南的葡萄和柑橘也到了东南亚消费者的餐桌上。泰国山竹、越南榴莲、老挝香蕉通过云南辐射到中国西北和西南市场。 这个中心是把进出口交易、仓储物流、分拨配送这些功能给优化整合了一下。商务部门批复后，云南鸿运国际贸易港依托“铁路+公路+航空”立体交通网络发展起来了。他们引入知名水果贸易企业和供应链金融企业入驻园区发展。截至今年3月，园区里已经有130家企业了，这些企业实现的营业收入约有30亿元人民币。 当天还举办了首届进口榴莲推广会呢。