问题——智能网联汽车加速发展，对车载电子的安全性、稳定性、可靠性提出更高要求；印制电路板作为关键基础部件，直接影响车载控制、通信、传感与电源管理等系统的性能。目前，面向智能网联与控制场景的高可靠车规级电路技术仍有薄弱环节：一是高频高速信号传输、抗电磁干扰、热管理等指标要求更高，综合难度大；二是验证周期长、测试门槛高，企业仅靠自身难以建立完整体系能力；三是部分关键工艺和质量一致性控制仍是产业升级的难点，容易形成制约发展的瓶颈。 原因——技术攻关难、产业协同难、平台支撑不足是主要原因。从技术层面看，车规级应用对材料选择、工艺窗口、可靠性设计和失效分析提出成体系要求，需要跨学科、跨环节协作。从产业层面看——电子电路产业链长——既要解决研发设计，也要贯通检测验证与规模制造，单点突破相对容易，整体能力提升更难。从资源层面看，高水平测试验证平台和高层次人才相对稀缺，影响了从“实验室成果”走向“批量应用”。江西探索“揭榜挂帅”机制，目的于把企业真实需求摆到台面上，推动高校、科研院所与企业在统一规则下组织攻关，用更贴近市场的方式配置创新资源。 影响——联合揭榜有望形成“需求牵引、能力集成、产业落地”的示范效应。此次公示项目显示，经推荐、评审与对接等环节，关键技术类与企业需求类榜单将按程序推进立项。其中，由赣州市深联电路有限公司提出的“汽车智能网联与控制印制电路关键技术研究”，由江西电子电路研究中心与电子科技大学联合揭榜，成为本期唯一联合揭榜的重大企业需求项目。业内人士认为，企业明确应用场景与指标约束，科研团队提供技术路线与验证能力，有助于降低试错成本，加快形成可复制的工艺与质量控制方案，并带动上下游材料、装备、检测等配套能力提升，进而增强区域产业链韧性。 对策——依托平台能力，打通“研发—测试—示范—推广”链条，推动攻关从“做出来”走向“稳定量产”。江西电子电路研究中心依托地方投入与校地合作共建，建成集研究与检测于一体的专业平台，配套多类功能实验室，引进高层次人才，形成面向企业的技术服务与验证支撑能力。平台成立以来，通过将研发环节延伸至园区和企业，已与多家骨干企业开展十余项工艺技术开发，部分成果完成转化并实现批量应用，同时推动孵化科技型企业，探索从技术开发到产业化应用的路径。今年，以该中心为创新主体申报的省级印制电路板产业技术研究院入围工信部门培育名单，也为后续组织更大范围协同攻关打下基础。 在本次项目实施中，联合团队将围绕汽车智能网联与控制领域对印制电路高可靠性的要求，开展关键技术攻关与工艺验证，形成可落地的测试体系和示范应用方案。业内分析认为，若能在材料选型、工艺稳定性、可靠性评估与失效追溯等环节形成系统方案，将有助于提升省内企业在车载电子对应的市场的供给能力，推动产品向高端化、规范化发展。 前景——以“揭榜挂帅”带动创新资源集聚，推动创新链与制造链更紧密衔接。随着汽车智能化、网联化加速，车载电子零部件对质量体系、交付能力与成本控制提出更严格要求。江西通过“政府搭台、企业出题、联合攻关、结果验收”的组织方式，有望更推动科技资源向产业一线集聚：一上，引导科研团队围绕产业痛点开展应用导向研究，提高成果转化效率；另一方面，推动企业加强质量管理与工艺升级，形成以标准、验证和数据为支撑的竞争优势。下一步，若项目按计划完成并实现示范推广，将有助于补齐本地电子电路产业在车规级应用方向的短板，带动相关园区与企业在更高层次参与产业分工，为制造业高质量发展提供更扎实的支撑。
江西“揭榜挂帅”机制的实践表明，把企业需求作为牵引、以市场化方式组织创新资源，是推动关键技术突破的一条可行路径。让科研机构更深入生产一线、让成果更快进入应用场景，才能为制造业解决“卡脖子”问题提供更稳固的基础。由政府搭台、企业命题、科研机构答题的协同攻关，正在为中部地区产业升级探索一套更可复制的做法。