2025年，中国新能源汽车产业交出了一份亮眼答卷；全年新能源乘用车厂商销量增速达25%，不仅实现了“十四五”规划期内的增长预期，也意味着行业正从政策驱动逐步转向市场驱动。进入2026年，此走势仍在延续。根据乘用车市场信息联席会数据，2026年1月全国乘用车厂商新能源批发预估达90万辆，环比虽有回落，但同比仍实现1%的正增长。这样的表现来之不易。2025年末，国家新能源车辆购置税免税政策到期退出，对市场带来直接影响。部分消费者为赶在政策窗口期内购车，集中在12月完成交易，导致1月需求出现一定程度的前移透支。
政策终会退出，市场终要靠竞争力说话。2026年开年数据表明，经历多轮政策调整后，我国新能源乘用车市场的韧性在增强。面向未来，稳增长不仅看销量，更取决于技术创新、质量安全与服务体系的持续提升。只有把“规模优势”转化为“高质量发展优势”，产业才能在更复杂的国内外环境中行稳致远。