受冷空气影响，华北地区近日迎来大范围降雪天气。作为京津冀地区重要航空枢纽，北京大兴国际机场于1月17日凌晨5时开始出现持续降雪，气象部门预测雪情将持续至18日午后。这是该机场今年冬季首次面临降雪考验，对航班正常运行和旅客出行构成一定挑战。 面对极端天气，大兴机场立即激活冬季运行保障机制。航空器除冰上，13个专用除冰位全负荷运转，49台除冰车与84台除雪车组成编队作业，累计调配除冰液2200吨、融雪剂160吨。数据显示，截至18日10时，已完成71架次航班除冰作业，占当日出港计划的78%。首个国内航班CA8573于7时03分准点起飞，体现保障体系高效性。 旅客服务层面采取"双线并重"策略。硬件方面加强航站楼出入口防滑处理，供暖系统24小时恒温运行；软件方面增设流动服务岗，重点帮扶老年及特殊需求旅客。需要指出，机场创新采用新媒体直播形式实时播报航班动态，单场观看量突破50万人次，有效缓解旅客焦虑情绪。 业内专家指出，此次应对实践具有示范意义。相比传统除雪模式，大兴机场通过预置资源、分级响应等机制，将极端天气对航班正点率的影响控制在8%以内。其自主研发的跑道摩擦系数监测系统，可实现道面状况分钟级更新，为除雪决策提供精准数据支撑。 据气象部门预测，华北地区本周仍将出现间歇性降雪。机场运行管理中心表示，已储备足量应急物资，关键岗位实行双班轮值制度。同时与空管、航空公司建立三级会商机制，动态调整航班计划，最大限度降低天气对春运筹备工作的影响。
北京大兴国际机场在此次降雪中的表现，展现了我国民航系统的应急管理能力。随着气候变化加剧，关键基础设施的应对能力直接影响经济社会运行。大兴机场的经验证明，通过科学规划、充分准备和有效协调，可以在极端天气下保障运输枢纽正常运转。这对提升我国民航安全性和可靠性具有重要示范作用。