记者董梁从市交通部门打听到，过完年这9天里，咱湖州的马路一直堵得水泄不通。因为大伙儿都想趁假期跑出去转一圈，不管是开车自驾、还是短途回娘家，车都排得老长了。这个流量大、密度高、时段还特别集中的情况，给高速路带来了不小的压力。趁着假期高速免费的工夫，浙江交通集团高速公路湖州管理中心负责的几条主要线路——G25杭宁、G50申苏浙皖、S12申嘉湖、S13练杭、S43杭绕西复线、还有S9苏台高速一期——一共跑过了344.98万辆次的车，平均一天下来是38.33万辆。最热闹的时候是2月22日那天，当天的流量猛地冲到了51.06万辆次。为了把这汹涌的车流给稳住，湖州高速部门可是下了血本升级安全保障措施。每天都得有上百号人在上面忙活，保畅的救援车也一下子加到了一百多辆。他们用点对点的小巡查方式跑遍所有角落，再加上智能无人机在天上飞着预警、还有弹性开放硬路肩这些招数，硬是把高速路的通行效率和安全系数给提了上来。说到铁路那边，昨天湖州站又迎来了一波返程的大潮，一下子送出了1.8万旅客。这9天的假期加起来，湖州站一共送走了13万客人。为了给大伙儿腾地方回家过年，车站把车都开足了马力往外送。跟往年不一样的是，今年新的列车运行图一出来，不但多了去青岛的车，去西安北的车次也变密了。在返程的热门去处里，云南、贵州、四川还有合肥、徐州、北京、武汉、温州这些地方是首选。除了城里的火车站之外，湖州东站和南浔站还主动分担了一部分来自苏州和上海的客流压力。