2026年的春运大戏从2月2日拉开序幕，一直唱到3月13日才收场，足足有40天的时间。南航作为国内的航空运输主力之一，早就动起了脑筋，给上海这处航空枢纽囤积了大把的运力资源。为了应对蜂拥而至的客流量，他们特意在春运期间把2万个始发座位拿了出来。这些座位主要集中在上海虹桥机场和浦东机场，每天都会有超过100个航班从这里出发。为了方便大家回家过年，南航重点加密了上海到乌鲁木齐、南宁、揭阳、三亚这些中长距离热门目的地的航班次数。从上海虹桥机场出发的旅客会发现，飞往乌鲁木齐、南宁、揭阳和三亚的飞机班次变多了；而在浦东机场起飞的朋友则能坐上更多通往哈尔滨、长春、大连、长白山、乌鲁木齐、阿勒泰、重庆还有武汉的飞机。为了让旅客坐得更舒服，南航还在部分骨干航线上安排了宽体客机来执飞，像上海到广州、深圳、北京大兴以及台北这些航线都有相应安排。 现在的春运出行花样可真不少。大家除了忙着回老家探亲，去看雪的和避寒的人也特别多。看上海到长白山还有揭阳的航班就知道了，不少机票在1月底就被抢光了，这种热度估计要一直烧到除夕前。国际航线的情况也很火爆，上海浦东到台北的航班卖得只剩一成票；2月以来，上海到台北和首尔的一些航班销售率也突破了八成。不过上海到胡志明市的机票还有余票，南航建议大家早点下手买票，还能享受春运期间推出的优惠折扣。 面对这么大的客流量和复杂的服务环节，南航上海分公司在地面和客舱服务上搞了不少创新。值机柜台不够用了？那就动态增开；候机大厅太挤？就设置“机动柜台”来分流高峰；而且还在候机区专门设了“暖心驿站”，准备了好多便民的东西。要是带着宠物坐飞机的旅客也不用担心了，工作人员会提前备好专项保障用品。为了让旅客少等一会儿，虹桥机场的“指尖离港”自助设备用起来特别方便；要是行李送早了也没关系，机场新增了早到行李存储服务。 在客舱服务方面，南航特别关注带老人和小孩的旅客。他们推出了“老幼无忧”专属服务，从值机到登机再到天上照顾全包了。趁着春运的机会，南航还要在上海浦东出发的部分航班上搞个“木棉新禧”主题活动，写春联、讲吉祥话互动一下，让大家在万米高空也能感受到浓浓的年味。 2026年的春运可是一次大考，是对航空运输系统综合保障能力的全面检验。南航通过精细调配运力、优化航线网络还有升级服务模式，不光展示了应对高峰客流的本事，更是把“以旅客为中心”的理念体现得淋漓尽致。随着春运的大幕已经拉开，南航会一直盯着市场变化看，随时调整保障策略。他们要给旅客创造一个安全、便捷又充满温情的出行环境，为咱们国家春运交通运输体系的平稳运行多出一份力。