海南自贸港“一线放开、二线管住”

2024年1月,海南自贸港暂时出境修理政策落地已整整两年,海口海关累计受理申报修理费用达30.6亿元人民币,减免关税超4000万元。给航空航运企业带来的实惠是实实在在的,助力其降本增效。海口海关、海口美兰机场海关的高效监管与服务,让这一政策落到了实处。中国在对外开放的前沿阵地上持续推进制度集成创新,在自贸港打造高端维修产业集群、完善现代航运航空产业生态方面发挥了重要作用。 这项政策主要是针对航空器、船舶等高附加值运输工具的暂时出境修理。只要这些设备在境外修好复运进境,不管是否增值,都能享受免征关税待遇。这对企业来说是重大利好,大幅降低了维修保障成本,还为业务拓展提供了有力支撑。比如海南航空累计就有706票货物受益于这一政策。 政策落地离不开高效的监管服务体系。海口海关一边强化事前风险研判和事中涉税监控,另一边优化营商环境简化流程。这让企业享受了从资质审核到口岸通关的全链条服务。未来还要在风险防控上加码、通关便利上减负、服务效能上做乘法。 这项政策的深化实施降低了企业将维修业务布局海南的门槛,有利于吸引相关产业链上下游企业集聚。它既是自贸港“一线放开、二线管住”管理制度的具体实践,也是中国高水平对外开放道路上的坚定探索与实践的生动缩影。海口美兰机场海关表示要继续探索更优的监管服务模式。 此次政策带来的直接好处是降低了经营性成本,长远来看则有利于提升自贸港的国际竞争力和吸引力。未来期待更多精准务实的政策创新在海南落地生根,为自贸港建设提供源源不断的动力。随着政策效应持续释放和监管服务不断优化,中国正在为航空、航运等关键产业打造成本更低、效率更高、服务更优的国际化运营环境。