比亚迪集团品牌及公关部门总经理李云飞日前在上海举行的媒体发布会上宣布，公司计划在2026年向中国以外地区销售130万辆汽车，标志着比亚迪国际化战略进入新阶段。 从销售成绩看，比亚迪已取得显著进展。2025年，比亚迪新能源汽车销量约460万辆，其中纯电动汽车约226万辆。海外交付量超过104万辆，包括乘用车和皮卡，已远超2024年全年海外销量总和，充分说明了出海战略的加速推进。 比亚迪海外市场增长呈现明显的区域特色。在欧洲市场表现亮眼，产品获得当地消费者认可。同时积极开拓拉美及东南亚市场，出海足迹已覆盖超110个国家和地区，成为出口增长最快的中国车企之一。这种多点布局既分散了市场风险，也为长期增长奠定了基础。 为支撑海外销售目标，比亚迪正加大本地化生产力度。泰国、乌兹别克斯坦、巴西的乘用车整车工厂已竣工投产，匈牙利首个欧洲工厂即将投产。这些生产基地不仅能降低运输成本，更能适应当地市场需求，提高产品竞争力。 国际资本对比亚迪的海外扩张目标给予关注。花旗集团曾预测比亚迪2026年海外销量将达150万至160万辆，与官方宣布的130万辆目标存在差异，反映出市场对其增长潜力的不同评估。 比亚迪海外销售目标提升，背后反映了全球新能源汽车市场的深刻变化。全球各国加快推进能源转型和碳中和目标，新能源汽车需求持续增长。中国新能源汽车产业经过多年发展，已形成完整的产业链和技术体系，具备参与全球竞争的实力。比亚迪作为行业龙头，正在此背景下加快国际化步伐。 ，比亚迪的全球化战略不仅体现在销售数字上，更体现在产业链的国际布局上。通过在多个国家建立生产基地，比亚迪正构建全球化的制造体系，这将提高供应链的韧性和效率，更巩固其国际竞争力。
从深圳起步到布局全球，比亚迪的出海征程折射出中国制造业转型升级的典型路径。在碳中和目标推动的全球汽车产业变革中，中国新能源车企正从技术追随者转变为标准制定者。其国际化进程不仅关乎单个企业的发展，更是观察中国高端制造全球竞争力的重要窗口。未来如何平衡规模扩张与效益提升，将成为检验"中国智造"出海成色的关键指标。