中国有两家科技公司，一个是小马智行，另一个是摩尔线程。他们决定合作，把国产AI算力运用到自动驾驶领域。这次合作发生在2月6日，两家公司正式对外宣布了这个消息。他们计划把注意力集中在L4级自动驾驶技术的落地和规模化应用上。具体来说，他们要围绕小马智行的世界模型和虚拟司机系统的训练与优化展开深度协作。小马智行给L4级技术提供了重要支持，他们给中国的四大一线城市提供了全面的Robotaxi服务。这次合作是摩尔线程首次在关键训练与仿真环节大规模使用国产AI算力。彭军是小马智行的创始人兼CEO，他表示这个合作能为小马智行的世界模型和车端模型训练提供算力支持。张建中是摩尔线程的创始人兼CEO，他表示这个合作是国产GPU与自动驾驶算法首次深度结合的重要一步。 小马智行有一个叫PonyWorld的全自研世界模型，还有Virtual Driver虚拟司机系统。这个系统每周能生成超过100亿公里的测试数据，而且能产生各种不同的险境。彭军说虚拟司机可以反复训练进化，这样就比人类驾驶安全多了。摩尔线程是国内领先的全功能GPU企业，他们快速迭代了四代架构，覆盖了人工智能、科学计算和图形渲染等多个领域。他们的图形渲染技术还能给自动驾驶仿真和高保真可视化提供支持。 这次合作对于加速L4级自动驾驶技术的成熟和成本优化有很大帮助。截至2025年年底，小马智行Robotaxi车队规模已经达到1159辆。他们在广州运营第七代Robotaxi系统时已经实现了单位经济模型转正。摩尔线程提供了MTT S5000训推一体智算卡和夸娥智算集群，共同推进PonyWorld及车端模型的训练适配与验证。 这次战略合作给中国智慧出行和物流产业的高质量发展提供了坚实支撑。这次合作也是为了满足2025年的规模化目标而做出的努力。 接下来，两家公司会把“算法-数据-算力-应用”这个全链路协同起来，加速L4级自动驾驶技术向规模化应用跨越。