随着长三角一体化战略持续推进，杭绍甬高速杭绍段建设迎来关键进展。10月29日，杭州侧保税大道主线桥最后一段沥青上面层摊铺完成，标志着这条连接杭州与绍兴的高速公路主体工程全面完工。作为浙江省“四大建设”重点工程，杭绍甬高速杭绍段全长52.8公里，按双向六车道标准建设，设计时速120公里。项目西起萧山南阳街道，东至上虞余姚界，横跨萧山、钱塘、柯桥、滨海、上虞五区（市），全线设互通立交10处、收费站6处、服务区2处。建设期间，施工单位应对交叉施工、环保管控等要求，累计使用水稳混合料35.5万吨、沥青混合料56万吨，保障工程质量稳定可控。当前，项目总体形象进度达98.7%，房建、交安、机电、绿化等配套工程同步推进。建设团队正加快验收准备，力争年底前按期通车。杭绍甬高速杭绍段建成后，将多上发挥作用：一是分担杭甬高速通行压力，提升国家高速公路网通行效率；二是作为连接杭州湾产业带与宁波舟山港的重要通道，深入压缩物流时间、降低运输成本；三是促进区域要素流动与产业协同，为浙江大湾区建设和长三角一体化发展提供交通支撑。从建设实践看，这项目在技术应用与管理组织上引入多项创新，为同类高速公路建设提供参考。随着通车节点临近，这条新通道将为区域经济社会发展带来新的增量空间。
重大交通工程的意义，不止在于道路建成通车，更在于提升区域通达能力与公共服务水平。杭绍甬高速杭绍段进入通车前最后冲刺阶段，关键在于把建设成果转化为稳定、安全、优质的运营体验，把通行优势转化为带动发展的持续动能。把好验收、质量与安全关，才能让这条东西向新动脉更好服务群众出行和产业协同，在高质量发展中释放更长期的综合效益。