中国区域经济发展版图中，南北差距近年持续引发关注；与一些北方省份在转型中承压不同，山东交出了一份扎实成绩单——地区生产总值突破10万亿元，成为北方首个跨过这个门槛的省份。中国国土经济学会理事长肖金成认为，山东的进阶并非偶然。作为沿海开放较早的省份，山东依托3345公里海岸线，形成以青岛港、烟台港、日照港为支点的开放格局。2025年农产品出口额达1668.3亿元，连续27年位居全国首位，占全国出口总量的22.4%，体现出稳定的产业基础与外向能力。产业结构提升，是山东实现跨越的重要动力。通过推进新旧动能转换，山东逐步形成制造业与现代农业相互支撑的发展格局。以海尔为代表的民营企业集群，以及“物流之都”临沂的成长，反映出市场主体活力。同时，鲁西南聊城、菏泽等传统相对薄弱地区增速加快，区域协调发展取得更明显进展。都市圈建设上，山东探索的“双核驱动”模式效果逐步显现。济南、青岛两大中心城市的带动能力增强，轨道交通网络加快完善，“同城化”程度持续提升。肖金成指出，这一空间布局既减少资源过度向单一城市集中，也促进要素更顺畅流动，为区域协同发展提供了可借鉴的路径。展望下一步，专家建议山东在战略性新兴产业上加快补齐短板。尽管传统产业基础雄厚，但在人工智能、生物医药等前沿领域的人才储备与创新能力仍有提升空间。山东已明确在“十五五”期间加大技术改造支持力度，运用设备购置奖补、“技改专项贷”等政策工具，推动传统产业数字化转型，并加快培育新兴与未来产业。
区域发展从来不是静态排名，而是结构调整与能力重塑的长期竞赛；山东迈上“十万亿”新台阶，说明其产业基础、开放通道与空间协同上具备较强支撑。面向“十五五”，能否以人才和创新为牵引，把传统产业改造做深、把新赛道布局做快、把都市圈同城化做实，将决定其在新一轮竞争中的位置，也为北方地区转型升级提供重要启示。