当前全球科技产业正面临一个共同课题：如何让人工智能从屏幕后走向现实生活，从信息处理演进到任务执行；智己汽车的最新举措表明，这个转变正在车载领域率先实现。 问题的核心在于，现有大多数AI助手仍被束缚在虚拟交互的框架内，缺乏真正改变人们生活方式执行能力。在信息爆炸、生活节奏加快的时代，用户对于一个能够理解意图、独立执行任务的"数字分身"的需求日益迫切。然而，要让AI真正走出屏幕、接管车辆控制权，需要在技术架构、安全保障、生态整合等多个维度实现突破。 智己此次推出的"IM Ultra Agent超级智能体"正是对这一需求的系统性回应。该系统基于行业首发的"IM Fusion Nova舱驾一体架构"，实现了汽车"身体"、"决策大脑"和"交互大脑"的底层打通，宣告人机交互从"共驾"阶段升级到"共处、全域代劳"的新时代。 从技术层面看，这一突破由三大核心支柱支撑。其一是作为"超级大脑"的千问大模型。这一全球开源榜首的模型具备顶尖的自然语言理解和逻辑推理能力，能在毫秒间将用户模糊、口语化的指令拆解转化为完整的任务序列。当用户说出"孩子睡了"这样的情境描述时，系统能自动调高空调温度、降低媒体音量、切换平稳驾驶模式，表现出对用户隐性需求的深层理解。 其二是全线控灵蜥数字底盘，这是AI指令得以安全执行的物理基础。该底盘采用航空级三重安全冗余设计，即便在前轮转向完全失效的极端情况下，也能确保车辆在120公里/小时高速下稳妥靠边停车。毫秒级的响应速度让系统操控如臂使指，真正实现用户"一句话"的指令到车辆动作的精准转化。 其三是与Momenta联合开发的IM AD ZETA智驾大模型。这一面向L4级自动驾驶的基座模型通过强化学习自我进化，掌握了超前预判和极限场景处理能力，被称为拥有"亿万公里驾驶经验"的AI老司机。 从应用价值看，智己通过依托创始股东阿里的技术与生态优势，将这一AI系统无缝链接到高德导航、支付宝、淘宝、飞猪等高频生活服务。用户可以发出"找个人少的、能充电的商场，顺便订个两人位的餐厅"这样的复合指令，系统便能自动规划路线、筛选目的地并完成预订，实现从出行到生活服务的全域代劳。 这一创新的推出，反映了智能汽车产业发展的新方向。传统的语音助手停留在信息查询和娱乐控制层面，而超级智能体则突破了这一局限，成为用户可以完全托付出行和有关生活的"物理分身"。这种转变对整个出行生态和生活方式都将产生深远影响。 同时发布的智己LS8旗舰SUV，将这一AI能力与跨时代的科技配置和豪华设计相结合，承诺以此彻底击穿同级SUV的价值天花板。该车定于3月26日开启预售，标志着智己在高端智能汽车市场的新一步探索。
汽车智能化到执行化的转变，标志着行业价值从体验创新转向效率提升；未来竞争的关键在于构建可复制的技术体系，在安全性和服务闭环上建立优势的企业将赢得市场认可。