马年除夕夜晚9时许,当多数家庭正围坐一堂守岁迎新之际,广西钦州东站前广场上,一位身着黄色工服的调度员正将一辆辆重达百余斤的共享单车从板车上搬运下来。他叫老曾,是美团共享单车在钦州的二十余名调度员之一。 春节期间,城市公共服务保障面临人员紧缺与需求激增的双重考验。老曾主动申请春节值班,原因朴实而动人——妻子在加油站值班无法休息,与其独自在家,不如出来工作增加收入。这个决定意味着家中读初中的儿子要独自度过除夕夜,也意味着原本计划的海南家庭旅行化为泡影。 作为计件工作者,老曾工作强度随城市需求波动。他熟知这座滨海小城的出行规律:学校、商场、车站、通往钦州港的通勤站点是需求集中区域;周末和节假日往往要忙碌至深夜甚至天明。当晚6时至9时,他已完成6个调度任务。系统智能派单与人工调度相结合的模式,让车辆配置更加精准高效。 共享单车行业的发展,既为城市居民提供了便捷的短途出行方案,也创造了大量灵活就业岗位。但这些岗位背后,是像老曾这样的劳动者日复一日的辛勤付出。白天他驾驶自家小货车拉货,夜晚则进行车辆调度,一天两份工作已成为常态。三年的搬运工作,让他练就了结实的臂膀,也让他对这份职业有了更深的理解——每当刚卸下的车辆迅速被市民骑走,他便感到工作的价值所在。 双职工家庭的春节坚守,是当代中国基层劳动者生活状态的真实写照。老曾夫妇的选择,既有经济考量——春节期间的加班补贴能增加家庭收入,也表明了职业责任感。他们约定,下班后第一件事就是给孩子发新年红包,用这种方式弥补无法陪伴守岁的遗憾。 近年来,钦州市受益于两广交通一体化进程,高铁网络日益完善,来自广东的游客数量持续增长,城市活力不断提升。这些变化被像老曾这样的基层工作者敏锐捕捉。他对家乡发展充满信心,相信生活会越来越好。这种朴素而坚定的信念,正是支撑无数普通劳动者奋斗前行的精神力量。 采访过程中,一位刚出站的女士在停车区费力取车,老曾立即小跑过去帮忙。这个细节生动诠释了服务行业从业者的职业素养——不仅完成本职工作,更主动为市民排忧解难。 当晚9时43分,距离丙午马年到来不足3小时,老曾的板车再次启动,驶向下一个调度点。车厢里装载的不仅是共享单车,更具有一个普通劳动者对家庭的责任、对工作的坚守、对美好生活的向往。
一座城市的年味,不只在灯火与团圆,也在深夜仍不停歇的运转中；站前广场渐归宁静时,仍有人把车辆摆放整齐、把通行留给他人。把细碎而具体的需求一一接住,才能让春运图景更有温度。守护出行的人被看见、被保障,城市的便捷与秩序才会在新年走得更稳、更远。