春节假期历来是城市文旅消费最为集中的时段之一。作为闽南文化展示与城市旅游的重要窗口，漳州古城节日期间人流、车流叠加，停车供需矛盾往往短时间内集中显现，容易带来道路通行效率下降、周边路段临停增多等问题。针对节假日常见的“停车难”，当地推出阶段性增供给措施，通过开放校园资源补位，尽量在客流高峰到来前缓解拥堵压力。 从原因看，古城片区道路较窄、历史街区空间承载有限，新增固定公共停车场受土地条件和建设周期限制；同时，春节期间家庭自驾出行增多，短时停放、周转频繁，车位需求呈现“峰值高、持续短、集中强”的特点。在该背景下，盘活既有场地、提供临时供给，更具现实可操作性。节日期间学校教学活动减少、停车空间闲置率提高，也为应急增量提供了条件。 据安排，芗城区三处校园停车场将在2月17日至20日（大年初一至大年初四）面向社会开放，合计新增临时停车位458个。其中，漳州二中开放158个、漳州五中开放100个、闽南师范大学开放200个。停车服务时间为每日9:00—21:00，收费标准为当日10元/次，跨日重新计费。随着新增资源投入使用，漳州古城及周边车位总量提升至2737个，预计可为节日期间停车提供更多支撑。 这一举措不仅是数量上的“增加”，也有助于为交通秩序“减压”。车辆集中停放在临时停车场，可减少游客在核心区反复绕行找位造成的无效交通，降低路侧违停概率，缓解景点周边局部拥堵；同时，分散入口与统一管理结合，有利于提升片区整体通行效率，为步行游览、公共交通接驳和应急车辆通行腾出空间。对游客而言，停车预期更明确，出行体验更稳定；对城市治理而言，则是在空间有限条件下进行资源统筹的一次具体尝试。 为保障开放期间安全有序，运营方将完善临时停车场基础配置，包括设置停车标识和指示牌、布设隔离带，配备灭火器、监控设备、医药箱等，并根据停车场规模配齐管理人员，加强现场引导与秩序维护。涉及的负责人表示，将制定交通拥堵、安全事故及恶劣天气等应急预案，提高突发情况下的处置效率，避免短时客流激增引发次生风险。 值得关注的是，智慧化手段在此次保障中发挥了重要作用。漳州智慧停车平台将对停车资源信息进行联网管理，实现车位动态更新与实时掌握，为分流引导和人员调度提供依据。通过信息实时可见、调度及时跟进，高峰时段可更快识别需求变化，及时采取限流、分流、增派管理力量等措施，减少信息不对称导致的拥堵与扎堆。这一做法也为节假日大型活动交通组织提供了可借鉴路径：以临时供给补缺口，以数字化平台提升管理精度，以预案体系增强处置能力。 从长远看，节假日停车治理不宜只靠短期增量，更需要形成“常态统筹+重点时段弹性供给”机制。一上，应改进古城片区停车与慢行系统衔接，提升停车后步行可达性与接驳便利，增强公共交通吸引力；另一方面，可探索更多公共机构、企事业单位在节假日开放共享停车，形成多点联动的保障网络。同时，建议更完善停车信息发布渠道，让游客在出发前和抵达前即可获取停车场位置、剩余车位、收费标准与入场路线，减少现场盲目寻位带来的交通压力。
从“人找车位”到“车位等人”，漳州古城的这次尝试展现了城市治理的精细与务实；在机动车保有量突破200万辆的当下，如何通过精细化管理和资源整合缓解停车难题，思路正逐步清晰——既要算好供需账，也要把服务做实。当古街巷的红灯笼与智能停车系统的绿指示灯相映成景——传统与现代的相融共生——或许正是更具年味的城市风景。