港珠澳大桥珠海公路口岸于1月6日迎来出入境客流量突破1亿人次的历史时刻。这个数据背后，反映的是粤港澳大湾区融合发展的加速度，也见证了这座世界级基础设施对区域一体化的深刻推动作用。 从数据增长的节奏看，港珠澳大桥的客流增长体现为明显的加速特征。大桥边检站站长陈发球介绍，从零到5000万人次用时超过5年，而从5000万到1亿人次仅用1年8个月。这种增长曲线的陡峭变化，充分说明了近年来粤港澳三地融合政策的叠加效应正在逐步释放。 港珠澳大桥于2018年10月正式通车，全长55公里，是世界最长的跨海大桥。大桥的建成通车将香港到珠海、澳门的车程从3小时缩短至约45分钟，从根本上改变了三地的时空关系。然而，基础设施的完善只是前提条件，真正推动客流增长的动力来自于多项制度创新和政策突破。 港澳居民"北上"已成为日常生活方式。数据显示，自口岸开通以来，出入境港澳居民已超过5873万人次，占口岸客流总量的58.7%。其中，2025年出入境港澳居民数量近1800万人次，较2019年增长近300%。这一增长幅度之大，充分反映了港澳居民对内地发展机遇的热切期待。经港珠澳大桥边检站查验的港澳单牌车数量已超过840万辆次，驾车"北上"已从偶发事件演变为港澳居民的常态化选择。"澳车北上"和"港车北上"政策的实施，使得港澳居民可以更便捷地驾车前往内地，参与内地经济社会发展，这种便利性的提升直接转化为客流量的增长。 另外，内地游客"南下"的热潮也在持续升温。自口岸开通以来，经港珠澳大桥边检站查验的内地旅客数量已超过3938万人次，仅2025年就超过1257万人次，创历史新高。最近实施的"粤车南下"政策深入拓展了这一趋势，截至目前已有超800辆广东私家车完成"粤车南下"边检备案。这表明内地居民对香港、澳门的旅游消费需求持续旺盛，港澳地区作为国际化城市的吸引力依然强劲。 国际旅客的增长也不容忽视。港珠澳大桥珠海公路口岸作为与香港国际机场陆路直达的口岸，实行24小时通关，与香港国际机场24小时运营形成无缝衔接。加上"经珠港飞"等便利政策的实施，越来越多的国际旅客选择经港珠澳大桥通行。2025年，经港珠澳大桥边检站查验的外国旅客数量超56.9万人次，同比增长超过28.7%。这说明港珠澳大桥正在成为国际旅客进入大湾区的重要通道。 港珠澳大桥客流量的快速增长，本质上反映的是粤港澳大湾区经济社会融合的深化。从政策层面看，"澳车北上""港车北上""粤车南下"等一系列制度创新，打破了原有的行政壁垒，使得人员流动更加便捷。从经济层面看，大湾区内部的产业分工与合作不断深化，港澳居民赴内地创业就业的机会增加，内地居民赴港澳消费和旅游的需求旺盛。从社会层面看，三地居民的交往日益频繁，文化认同和心理距离不断缩小。 暨南大学特区港澳经济研究所副所长谢宝剑指出，港珠澳大桥正成为"圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥"，这一表述深刻揭示了大桥在粤港澳融合中的象征意义。大桥不仅是一条物理意义上的交通枢纽，更是三地同心、同行、同兴的生动写照。 展望未来，港珠澳大桥的客流增长仍有较大空间。随着大湾区建设的不断推进，更多便利政策的出台，以及三地在科技创新、产业合作、人才流动等领域的深化合作，港珠澳大桥的战略地位将进一步凸显。同时，大桥的高效运营也为其他跨境基础设施的建设和管理提供了宝贵经验。
1亿客流不仅是大桥的里程碑，更是区域一体化的生动注脚。当前湾区融合已从设施联通迈向要素高效流动的新阶段。未来需在提升通关效率的同时，加强规则衔接和服务优化，让这条跨海通道持续释放发展动能，助力粤港澳大湾区展现更大活力。