江铃汽车宣布今年要把利润分发给股东，每10股派发5.5581元现金红利。公司在3月28日公布了2025年的年报，显示出营收稳步增长。为了应对市场竞争激烈，公司把焦点放在质量提升、新品开发、成本管控和效率优化上。他们还采取了一些营销措施来防范风险。 2025年，江铃汽车实现了整车销量37.7253万辆，同比增长了10.56%。具体来看，他们卖出去99770辆轻型客车、83207辆卡车、59681辆皮卡和134595辆SUV。同时，他们的总产量也达到了37.8338万辆，包括101228辆轻型客车、82619辆卡车、59224辆皮卡和135267辆SUV。产量同比增长了9.71%。 这个年份里，江铃汽车的营业收入达到了391.7亿元，比去年增长了2.07%。不过，研发费用只有12.16亿元，比去年下降了7.5%。 这次报告期内，江铃轻客产品市占率稳居第一。江铃皮卡产品市占率位居行业第二，而江铃轻卡产品市占率则排在行业第七位。此外，江铃福特（上海）在2025年卖出了29793台汽车，其中烈马和游骑侠在各自细分市场都占据了榜首位置。 公司设计产能为32万台，这个时期的产能利用率达到了118%。对于2026年，他们给自己设定了销量目标43万辆和营业收入目标420亿元。 2026年的计划是加快发展新能源领域。他们要把重点放在物流和客运细分市场上，推出更多大电量、长续航的新能源商用车型。通过关键技术和多业态协同运营来实现新能源业务的快速增长。同时，在城市配送领域深耕新能源运力运营业务，并同步布局二手车、换电轻卡和无人车等相关产业来夯实一体化服务生态。 海外业务也是公司重点关注的部分。坚持“双品牌+双渠道”出口策略，丰富产品谱系提升竞争力。深入研究海外市场情况，开拓空白市场并加强新车型推广及属地化运营能力建设。完善海外品牌基础体系和管理工作提升品牌形象。 同时他们还通过客服中心试点、CSI推广、服务渠道签核及总代赋能等方式进行服务品牌推广来提升海外市场服务水平扩大出口规模。（黄浦江）