就在今天，快科技报道了个挺无奈的事儿：美国马里兰州有个哥们儿，相中了比亚迪、吉利和极氪这3款中国电动车，结果因为关税太高，连个试驾都没法实现。美国这一招高得离谱，动不动就拿数据安全、保护本土产业当借口，把关税加到了100%以上，这简直是把中国车给硬生生拦在国门之外了。现在美国新车的均价都快5万美元了，而中国电动车不但便宜、配置高，性价比也特别强，那叫一个吸引人。跟欧洲、加拿大比起来，这边的中国车大多只要3万美元左右，还带智能驾驶和车载娱乐系统呢，在同价位里那是没谁了。有个做汽车编辑的试驾后也说，咱们在低价区间给的那些高科技配置，当地同类产品根本没法比。美国这么搞保护主义，跟全球市场的大趋势正好相反。其实现在中国汽车出口量已经全球第一了，加拿大早就把对华汽车关税降下来了，墨西哥更是变成了咱们布局的重地。就在今年1月，特朗普还在“汽车城”底特律表态欢迎中国车企来建厂呢，前提是得先把美国工人给安排上。 不过呢，特朗普那番话也没能打消大家的顾虑。这个月初的时候，美国那边的几个主要汽车贸易团体联合起来上书政府，继续呼吁要把中国车企挡在外面。不过话又说回来，调查显示也有近一半的美国消费者觉得中国电动车真的很划算，有四成的人都支持它们进入美国市场。大家看那些博主测评中国车型的视频时那是看得津津有味、点赞数老高了。对于这些情况，中国驻美使馆回应说：咱们的车能卖这么火主要靠的是品质和技术创新，根本不是什么威胁。那高额的关税看起来是为了保护本土产业，但实际上就是剥夺了消费者的选择权，还把买车的成本给抬高了。