乌力吉口岸通关这事，2026年算是正式开动了。时间定在3月9日那天，口岸查验通道上，一批批满载建材和机电设备的货车排起了队。它们接受了一次“一次性联合查验”后，就往蒙古国查干德勒乌拉口岸的方向开过去了。整个过程顺溜得很，效率高。 这一茬通关工作算正式启动了，同时援建查干德勒乌拉口岸的活儿也彻底恢复施工了。中蒙两边的口岸都开放了，关键阶段来了。这次是口岸对外开放通过国家验收之后，头一回用正式通道来通车过货。听说，援建那个口岸的工程可不少，盖联检楼、修路、围网啥的核心工程都有。现在工程量干了46.1%，算是挺有成果。 2025年8月开工那会儿，项目遇到不少坎儿，像跨境施工得协调、天气不好这些问题都得面对。不过大伙儿稳扎稳打，把主体建筑给弄起来了。2026年2月的时候，口岸管委会把复工复产的筹备工作给安排上了。现在各家施工单位都回来了，正趁着施工的好时机赶紧干活呢。 乌力吉口岸在阿拉善左旗的西北边，对着蒙古国南戈壁省的查干德勒乌拉口岸。这是咱们国家去蒙古国最便捷的陆路口岸之一，“一带一路”和中蒙俄经济走廊也在这儿交汇着呢。2016年国务院批了对外开放的文件。从2021年开始连续五年都是临时开放的状态。算下来总共监管了9321.3吨援建物资、1.2万人次出入境的人。 到了2025年12月的时候，口岸正式通过国家验收了。这就成了内蒙古自治区第20个对外开放的口岸了，阿拉善盟多了条边贸的新路。巴依斯副主任说这是个大日子，“2026年是援建项目攻坚年”，也是双边口岸正式开放的关键年。 “我们要落实高质量发展的精神，盯着那个‘年内实现双边正式通关’的目标不放。”他接着说，“现在得盯着工程质量和时间点走。”还得深化智慧口岸建设、优化流程、发展进口资源落地加工这些业务呢。 巴依斯最后还说：“接下来要加强国内外的联动协调，打通通关的难点堵点。争取把援建项目在今年9月前让蒙方验收通过。”