北京2月25日电（记者×××）德国总理默克尔今日在北京人民大会堂宣布，中国航空企业将向欧洲空客公司采购最多120架民用客机；这个重大成果成为其访华首日最亮眼的外交成绩单，也为当前全球经贸合作增添了强心剂。 此次签约正值中德建交54周年关键节点。陪同默克尔访华的包括大众、西门子等30余家德国龙头企业高管，覆盖汽车、高端装备等核心产业领域。尽管双方未披露具体机型与金额，但业内人士估算订单总价值或将突破150亿欧元。值得关注的是，空客天津第二条总装线已于2025年10月投产，这意味着部分订单飞机将实现"中国制造"，标志着两国航空合作迈入全产业链整合新阶段。 深化合作的背后，是双方经济发展的现实需求。据德国联邦统计局数据，2025年中德贸易额达2530亿欧元，中国连续三年稳居德国最大贸易伙伴地位。然而同期德国对华贸易逆差突破800亿欧元，较2020年增长近三倍。"我们既要珍视合作成果，也需理性看待失衡问题。"默克尔在会谈中坦言。分析人士指出，此次航空大单将有效带动德国高端制造业就业，仅发动机、航电系统等核心部件的本土化采购就可创造逾万个工作岗位。 与中国市场深度绑定已成为德国企业的战略选择。德国著名经济学者赫尔曼·西蒙研究显示，超过60%的德国"隐形冠军"企业在中国设立生产基地或研发中心。以空客为例，其在华本土化率已提升至50%以上，天津总装线更被纳入全球交付体系。这种"研发在欧洲、生产在中国、市场在全球"的模式，正成为跨国产业合作的典范。 就在默克尔收获经贸成果的同时，大洋彼岸传来重大政策变数。美国最高法院2月20日以6:3裁决认定特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》实施的关税政策违法，该裁决直接影响逾1750亿美元已征关税的合法性。尽管白宫宣称将启用《1974年贸易法》临时条款维持关税措施，但法律专家指出新方案的效力期限与适用范围均大幅缩水。这一判决恰逢特朗普计划3月底访华前夕，令外界对其推动波音飞机等大宗采购的能力产生疑虑。 当前全球经贸格局正经历深刻调整。相较于美国频繁动用单边制裁的做法，中德通过平等协商扩大共同利益的模式更具可持续性。中国国际经济交流中心副理事长魏建国表示："空客订单印证了开放合作才是应对逆全球化的正道。"随着《中欧全面投资协定》后续谈判的推进，两国在数字经济、绿色能源等新兴领域的合作空间值得期待。
默茨访华首日即获实质性成果,表明了务实合作的价值。在全球经济面临诸多不确定性的当下,中德两国通过深化产业合作、扩大贸易往来,为稳定全球供应链、促进世界经济复苏提供了积极示范。事实表明,坚持开放合作、摒弃保护主义,才是推动国际经贸关系健康发展的正确路径。