2015年新建的那些非重点公共建筑非机动车停车设施，北京市交通委已经跟各区政府一起盘了个底朝天，还专门建了本基础台账。针对台账里查到的配建没达标、设施被挪作他用的乱象，交通部门把情况移交给城管执法局，两家配合着一起搞整治。这可不是说说而已，城管执法局联动市交通委，把区街两级的执法力量都调动起来了，专门盯着医院、学校、景区、商场、交通枢纽这些非机动车停放需求大的地方。只要发现有人违规占用停车位，他们立马就能动手，勒令对方赶紧整改，恢复停车位的本来功能。 有个具体的案子发生在3月24日，北京青年报的记者从北京市城市执法局那里拿到了最新消息。那时候北京市城管执法局手里有个线索，说是有一处非机动车停车设施被人动了手脚。他们就把海淀区城管执法局和海淀街道综合行政执法队拉上一起去检查了一下。一查不得了，发现这家物业公司把大厦B1层的非机动车停放区给改了用途。原本该让市民停车的地方，堆满了消防器材；剩下的空地也不闲着，被改造成了办公室，桌子椅子一应俱全。只在角落里留下一点点区域给车停，算下来也就不足50个车位。这就导致好多车主没地方停车，只好把车停到大厦周边的人行道和公共区域上。既挡住了行人的路，又让整个街面变得乱七八糟。 现场的执法人员把物业公司的负责人叫了过去谈话，跟他讲得很明白：他这种擅自改变规划用途的行为，违反了《北京市非机动车管理条例》和《北京市非机动车停车管理办法》。这些法规明文规定，谁也不能侵占、擅自停用或者挪作他用非机动车公共停车场。既然查到了问题，就得依法办事。执法人员要求物业公司限期整改，把那个区域的功能给恢复过来。 至于怎么对付那些长期霸占停车位的废弃电动自行车，城管执法部门也是下了功夫的。他们先和交通、公安交管等部门联动配合着排查清理。具体流程就是先把问题都登记上账，然后公示核查一下，最后清理出来存放到专门的地方统一处置。今年以来全市一共摸排清理了500多辆废弃电动自行车，这就把不少被浪费的资源给盘活了。 值得一提的是，新修订的《北京市非机动车管理条例》马上就要在5月1日开始施行。这条例可是给咱们非机动车治理划出了新规矩、明确了新要求。北京市城管执法局在这里也想给大家提个醒：大家包括相关的市场主体都要自觉遵守新的规定，把非机动车的生产、销售、使用、停放、充电这些环节都规范起来。咱们得一起携手共治共享一个安全有序、文明畅通的出行环境。