车路协同的创新链跟产业链给嵌到一块儿去了

把智能驾驶辅助系统做得更安全可靠，用户的体验也就跟着升级了。以前只能在车内说话控车，现在哪怕隔着车窗也能轻松操作，找个车位也省事多了。这背后主要得益于政策落地、技术突破还有产业升级。比如L3级自动驾驶合法化了，车路云一体化也开始大规模用起来，行业算是从技术试点阶段走到了商业应用的新阶段。中共中央在二十届四中全会上通过的那个建议里，明确要加快高水平科技自立自强，让科技创新和产业创新深度融合。像智能驾驶这种高科技领域，现在企业跟车企都绑得紧紧的，形成了一套协同创新的体系。像5G-A车载模组和高精度地图这些上下游产品订单越来越多，车路协同的市场规模也在变大，这就把创新链跟产业链给嵌到一块儿去了。