上海市第一中级人民法院把哪吒汽车创始人方运舟、原首席执行官张勇还有宜春浪绫企业管理咨询中心（有限合伙）都给列为被执行人了，执行标的高达105万余元。这事儿也透露出这家以前被称作新能源汽车行业明星企业的哪吒汽车现在正面临着很大的麻烦。值得留意的是，这个成立于2021年10月的宜春浪绫企业管理咨询中心，它的执行事务合伙人就是方运舟自己，而且这个公司有40多个合伙人，主要干社会经济咨询和信息咨询这一行。现在它也成了被执行人，说明哪吒汽车的经营问题已经牵连到它的关联方了。大家回溯一下哪吒汽车的发展轨迹，这家公司在2022年靠卖了15.21万辆车，坐上了造车新势力销量第一的位置。可这个高光时刻没过多久就没了，从那之后销量就一直往下掉。有业内人士分析说，这主要是因为这三点：第一，哪吒汽车的产品定位和市场需求不太搭调。大家都知道新能源汽车市场竞争很激烈，可哪吒汽车在产品差异化竞争方面做得不够好；第二，公司内部管理也有问题。从2024年10月开始，公司就爆出裁员、降薪、拖欠合同款这些坏消息；第三，整个行业的环境也变了。现在新能源汽车市场从以前的高速增长期变成了结构调整期，对企业的经营能力和应变能力要求更高了。2022年12月，哪吒汽车进行了一次大的人事调整。张勇不再当CEO了，改当顾问，方运舟自己顶上这个位置兼任CEO。他在给全体员工发的信里也承认公司“遇到困难了”，还说自己负有第一责任。他还宣布要搞六大改革，比如立足国内市场去推全球化扩张这些战略规划。可虽然他们推出了改革方案，经营上的麻烦还是没彻底解决掉。到了2024年6月，嘉兴市中级人民法院把哪吒汽车的关联公司——合众新能源汽车股份有限公司给受理破产重整申请了。这就意味着这家公司正式进入司法重整程序了。到了12月2日那天，合众新能源的管理人发了个公告说要公开招募经营管理受托方，想通过这种专业的运营来帮公司重整创造好条件。12月18日那天管理人也公布了招募结果：截止日期前有两家意向机构报了名。经过评审后选了其中一家作为经营管理受托方。接下来他们会按照法律规定跟受托方签协议。这一安排既能保住核心资产价值（特别是新能源汽车的生产资质），也能给债权人利益提供保障。从2021年到2026年这段时间是行业大调整的时期。哪吒汽车现在的情况在某种程度上就反映了这个特点。政策支持从以前的普惠型转向精准型、市场竞争从规模扩张转向质量效益这几个大背景下，企业生存得不容易。对于正处在重整阶段的哪吒汽车来说，怎么用专业的力量重塑产品竞争力、优化管理体系、盘活存量资源就是能不能重新站起来的关键课题。这次的过程虽然难走但也是必经之路。